现在夏季最常见和常听到的汽车事故就是汽车爆胎了,轻则汽车不能行使,重则汽车燃烧等,很多车主朋友们在夏天开车都小心谨慎,以免自己爱车的车胎突然罢工,随着夏季的结束,冬季的渐渐来临,很多车主就暗想终于可以高枕无忧了。其实这是很错误的想法,汽车在冬季也会因为某些原因而导致爆胎,比如轮胎出现裂痕或者汽车行驶到石子上面等,都会引起汽车爆胎事故的发生。很多车主朋友就会问了,汽车爆胎能不能提前知道呢》汽车爆胎有什么征兆么?在这里,抵押车网的小编就给大家讲解下汽车爆胎前有哪些征兆?希望大家可以及早发现及早维修,将事故消灭在萌芽状态。

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米,如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士,购买一个 计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度,那就是拿出一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中, 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。
2.胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计:胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下,这些指示线几乎不会被发觉,但当磨损到达一定程度 这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条,与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线 的时候,说明胎面花纹厚度已经减少了很多,这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见,意味着你需要尽快更换轮胎 了。
3.轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上,轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未 来可能出现的漏气裂缝,更糟的话甚至引发轮胎的爆裂,这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候,还是以最快的速度把 车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4.轮胎上的凸起和起泡
有些情况下,轮胎的外表面会因为强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤,轮胎也面临类似的状况,如果你没能及时把车辆送 往维修厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

