说到“拆定位”,人们的第一反应就是用探测仪在车内四处扫描。其实更有效的方法是反向进行:先搞清楚定位设备有哪些种类,以及它们一般藏在哪里。知道自己要找的是什么,要比盲目地去寻找要节省很多时间。
设备大概分三类
OBD接口型:直接插入到方向盘下面的OBD诊断口里,取电容易、安装速度最快,但是也最容易被人发现。首先来看一下这个口,一分钟之内就可以排除或者确认。
强磁免安装型:利用磁铁吸附在车身金属上,自带电源,不需要连接电线。这样的设备藏得很隐蔽,是检查的重点对象。
接线型:从汽车电路中取电,一般会接到保险盒、阅读灯或者后备箱灯的位置附近,位置比较固定,容易找到。
常见的藏匿位置
OBD接口:在方向盘下面,最直接。
保险箱的位置,在主驾驶座下方,副驾驶座下方以及保险箱周围的线缆绑扎处。
后备箱和备胎坑:备胎下面、两侧内饰板里面,空间很大而且很隐蔽。
座椅下面:前排、后排座椅滑轨以及坐垫下面。
门板和顶棚:车门内衬、车顶内衬。
前后保险杠里面,特别是后面的保险杠里面,有很多可以藏东西的地方。
底盘大梁和油箱周围:要举升才能看到,但是强磁性的设备一般都在这里。
排查的顺序可以是从最容易的地方开始:OBD口、保险盒、备胎坑、座椅下,这几个地方基本上可以涵盖大部分的情况。

工具和手法
专业排查会使用信号探测器或者磁场探测器,在车身上面慢慢移动,当设备发出信号或者磁场的时候就会产生反应。如果没有专业的检测仪器的话,可以从线束上着手:是否有非原厂的接线痕迹、是否有多余扎带、绝缘胶布等。
拆完要看什么
拆下来并不等于已经清理干净了,在验收的时候会有三个动作。
第一种情况是确认设备已经停电,接线式的设备拆除之后要检查原来的接线处是否恢复正常,有没有出现裸露的电线。第二步是再扫一遍,用相同的方式再次扫描一遍,尤其看有没有第二台设备。
另外,排查、拆除工作本身是对车辆正常的整理,并不会影响到年检或者保险,它改变的是谁知道你在哪,不改变这台车的任何技术状态。这一环做好了,车子就稳当了。
自己从头排查一遍,工具、位置、判断都需要经验。更稳的做法是提车后,把找GPS以及拆除GPS的任务交给专业人士,寻找专业汽修厂进行检测并拆除。如果想了解关于“抵押车买商业险:从投保到理赔怎么走”内容,请点击链接查看往期详解

