高档抵押车的持有成本，在接手之前要计算出两笔账

挑选高端车的时候，人们通常会把目光集中在车辆上。真正影响长期体验的，往往是车以外的东西，比如保险怎么算、保养在哪里做、配件多久换等。

所有的项目加起来就是持有成本。它在看车的时候并不起眼，但是用起来每个月都会产生费用。事先计算一下，比事后调整心态容易得多。

一、第一笔账就是保险了

车价越高，商业保险费率以及项目就越高。

机动车保险保障的是车子和人，和所有权归谁无关，抵押的车子也可以投保。需要弄明白的有三件事情：按什么标准核定保额、每年大概什么水平、什么时候续保。

容易被忽略的一个地方是：如果车辆的使用性质为营运的话，那么它的保险费就比非营运车辆要高很多，有的甚至相差一倍以上。该项可以在行驶证上查到，在查看车辆的时候顺便核实一下。

二、保养、维修费用

常见的豪华品牌配件渠道相对成熟，冷门车型就不好说。在看车的时候可以问一下：这辆车经常用到的易损件，比如刹车片、滤芯、雨刷等等，在这里能不能买到？

不同的品牌、不同的动力形式保养周期是不一样的，混动和纯电动车的项目结构与燃油车差别很大，要提前询问清楚。

三、就是年检了

小微型非营运载客汽车十年以内每两年检验一次，第八年和第十年的车辆要到检测站进行检验，超过十年的每年都要去检测站检验。

年检、保险的进度也要一起计算。一辆车龄为三年的车，车子从上牌起，6年内是免检的，中间按照规定领取检验标志就可以；在保险方面只要能够正常承保，每年的花费都是比较稳定的，并不会随着车龄的增长而出现保费随之上涨的现象。把未来几年大致要花的固定支出列出来，这笔账就清楚了。

四、别把钱只算在成交那一刻

很多消费者在买车的时候只关注到成交阶段，认为谈好了就算完成了。持有成本就是成交之后每天发生的事情，它决定这台车你开得顺不顺心。

五、两笔账算完，再决定要不要下手

每年的保费、保养费以及易损件更换费用可以大概估算一下，并且和自己心中的预期进行对比。能接受就买，不能接受，宁可选一台稍低配置但养得起的。

一台车的长期体验，取决于你养得起它。想找一台持有起来不吃力的车，可以找专业平台，车源更多，选择更广，更能根据自己的预算买到合适的车辆。如果想了解关于“靠谱抵押车的车况描述，怎么对照着核实”内容，请点击链接查看往期详解