四五万左右的价格,就是很多人接触抵押车的时候。买的时候犹豫不决,挑哪辆车,用几年后想要换车,又要担心如何把车卖出去——买的明白,卖的就顺畅。
四五万元这个价格段,车辆的种类和配置决定了选择的方向
最活跃的是哈弗H6、大众朗逸这样的主流家用轿车——保有量大、配件便宜容易修理。
真正费劲的地方并不是在配置表里,而是在各种手续以及车辆的状态上。
购买前:手续、状态、违章
要办理的手续是:抵押合同原件(原车主签字、按手印,车架号、车牌号和实际车辆一致),行驶证原件(非营运、在有效期内),原车主身份证复印件(清晰无涂改)。凑不齐的话,债权链条就无法说明了。
要检查四点:没有被锁定、没有被盗抢、没有被涉入案件、没有大量的违法行为没有得到处理。
查封很容易让人产生误会。它只对过户、抵押等登记业务进行限制,并不影响上路行驶、年检等行为,也不影响正常的年审。
违章也必须在交易之前弄清楚。交易之前要将该车辆的交通违法以及事故处理好。如果有少量违章可以协商解决;数量较多、违章王就不建议购买。

三个容易忽略问题
行驶证上写的是“营运”还是“非营运”,直接影响到检验周期以及之后是否好出手。营运车不好出售,非营运车比较好出售。
年检并没有想象中的那么麻烦。公安交管部门推行跨省异地检验之后,除了大型客车和校车之外,其他汽车可以到登记地以外省份直接检验并领取合格标志,不需要办理委托手续。
提车之后还有一件事情要处理:全车GPS检查清理,在行业内都是要做的;交强险、商业险根据车辆用途正常购买。
想要换车的话,怎样才能把车卖得干干净净
证明文件。当时抵押合同原件、原车主身份证复印件、行驶证等一样都不能少,转让的时候一起交给下一个接盘的人。
根据车辆的年龄、行驶里程以及车辆状况进行定价。带大本、有结清证明的车子,价格会更高。
渠道有不同之处。本地车商图快,当天就能成交;而线上平台买家面更广,但是周期长一些。不希望一家家去核对的,可以找车商入驻、车源上架都有审核的平台抵押车交易网,车辆来源、手续、状态上架之前都会被提前审核一次。
挑车要看三个点,即车源结构(以主流家用汽车为主,先看手续)、手续和状态(抵押车合同、行驶证、原车主身份证复印件齐全,锁定、盗抢、涉案车辆不买);出售看两点,手续齐全、渠道选好。

