有朋友很困惑,他看见有人卖债权车,价格挺心动,但他之前一直听人说的是抵押车。这俩到底是不是一回事?是不是债权车比抵押车更高级、更安全?
其实他们就是一回事,只是叫法不同。有些法律咨询网站把它们说得好像有细微差别,一个强调基于债权债务关系,一个强调设立了抵押权。这种说法在理论上能掰扯几句,但在实际交易中,你接触到的债权车就是抵押车,抵押车就是债权车,底下是同一台车、同一套手续、同一部法律。
为什么会有这么多叫法
这个行业最让人头疼的就是名词多。同一类车,不同地区、不同平台、不同车商,叫法五花八门:比如上海大部分叫协议车。北方地区叫背户车。成都、四川地区叫半价车/5折车。重庆地区叫资产处置车。甘肃地区叫鸡鸭车。其实通用叫法就是质押车/处置车/抵债车/不过户车。
但你把这些名字拆开看,说的都是同一件事:原车主因为资金周转需要,把车抵押给了银行或金融机构,后来没钱还款,债权人依法把这笔债权转让出去,车辆随债权一并交付。买家拿到的是债权和车辆的使用权,但车没解押,过不了户。
四个角度,同一台车
抵押车往往强调的是车上有抵押登记
债权车往往强调的是你买的是债权转让
半价车往往强调的是大约是二手车五折左右
背户车往往强调的是车主名还是原车主的,车子是背户使用
本质都是债权转让,法律白纸黑字,不管是叫抵押车、债权车还是处置车,交易的法律本质只有一个:债权转让。原车主欠金融机构的钱,金融机构把这笔债权转让给你,车辆作为抵押物随债权一并交付。转让完成后,从法律关系上讲,原车主相当于欠你的钱了。

两条法律构成完整基础
《民法典》第545条:债权人可以将债权的全部或者部分转让给第三人。
《民法典》第406条:抵押期间,抵押人可以转让抵押财产。抵押财产转让的,抵押权不受影响。
所以你不管叫它债权车还是抵押车,法律依据是同一套,受保护的权利也是同一套:合法的债权受让权和车辆的使用权。叫法不同,手续要求一模一样。不管叫什么名字,正规抵押车必须有三样核心手续,缺一不可:
1、抵押车合同—原车主签字按手印,车架号、发动机号写得清清楚楚,这是债权转让的法律凭证
2、行驶证原件—注意是原件不是复印件,上面有车管所的印章和年检记录
3、原车主身份证复印件—用来验证合同上签字人的真实身份
三样手续齐了,你的权益就有法律保障。三样缺一样,不管车商管它叫债权车还是抵押车还是资产处置车,都说明这台车有问题。
叫什么名字不重要,重要的是这笔交易有没有真实债权、有没有齐全手续、有没有正规渠道。把这三件事做对了,不管它叫债权车还是抵押车,你买到的都是合法的债权和使用权,开起来一样踏实。如果想了解关于“抵押车怎么买不吃亏?吃透这4点避开所有坑”内容,请点击链接查看往期详解

