宝马才四万一?原价三十多万的车,抵押车仅需要四万一?为什么这么便宜?到底能不能买?几万买豪车靠谱吗?
抵押车价格便宜,不是因为它有问题,而是因为它不能过户。抵押车是新车价格的40%-60%,比同年份同车况的二手车便宜30%-50%。一台2021年的合资家用轿车,二手车8万左右,抵押车只要4-5万多。
比如:湖南宝马3系抵押车1.6万-13.8万,一台2018款320i,4.1万就能拿下
湖南奥迪A4L抵押车2.4万-11.8万,2021-2024大约8万-11.8万
河南奔驰C级抵押车1.9万-25万,2023-2024大约11.5万-14.6万
宝马X1抵押车2019款只要3.2万
2020年525Li抵押车大约7.8万-9.6万
抵押车价格便宜主要是因为不能过户占了最大头、省了购置税、抵押车本身就属于二手车的一种。你买的是使用权和债权,不是绿本上的名字,所以价格比较便宜。
抵押车到底靠谱吗?
2023年,95后济南车主小赵以4.1万购入一台2018年抵押的宝马320i,行驶里程12万公里。经专业检测,内饰保养良好。使用1年后转售时,仍以4万转让,年折旧率不到10%,就亏了一千块。你想想,新车第一年贬值率普遍15%-20%,一台30万的新车开一年直接亏掉五六万。这台开一年只折了一千块。
一位车主,2023年花5.8万买了一台2018款奥迪Q5,行驶5.2万公里。用了2年再卖,还能卖到5.3万,两年只折了5000块。
抵押车购买价格本身就低,后续贬值空间非常小,部分热门车型开一两年再转让,折价幅度可能只有5%-10%,甚至有车况好的能接近原价转手。
陈先生预算只有6万,又想有台像样的SUV撑门面。新车只能买国产入门款,二手车这个价位的SUV要么年份老要么里程高。他在正规抵押车平台筛了一周,最终以5.2万成交了一台SUV,比同年份二手车便宜近4万。提车后他花了800块找专业机构做了全车GPS扫描,拆了3个定位器,自己装了暗锁和新定位,买了全险。现在这台车开了一年零八个月,跑了三万七千多公里,正常年审、正常买保险、正常跑高速,去过广西谈业务、去过湖南自驾游,从来没出过任何问题。

抵押车市场拥有320万台成交量
如果有人跟你说抵押车就是坑,你可以让他看一组数据。据行业统计,2025年全国抵押车成交量已突破320万台,连续多年保持两位数的年均复合增长率。市场规模常年保持在年均800亿元。320万台的成交量是什么概念?差不多是2025年全国二手车交易量(2010.8万辆)的六分之一。
抵押车交易的本质受法律保护。《民法典》第四百零六条白纸黑字:抵押期间,抵押人可以转让抵押财产。第五百四十五条:债权人可以将债权的全部或者部分转让给第三人。正规抵押车交易卖的不是所有权,是合法的债权和车辆使用权。
几万块豪车到底靠不靠谱?
几万块买豪车到底靠谱吗这个问题,答案取决于你选的是哪条路。正规渠道购买的抵押车,完成专业GPS拆除和安保措施后,安全性非常高。而私下交易、手续不全、不做安保的车,出问题的概率就要高得多了。正规抵押车交易的本质是债权转让和使用权转让,手续齐全的前提下,受法律保护。
其实抵押车这件事,说复杂也复杂,说简单也简单。车本身是靠谱的,来源是正规的银行和金融机构处置的债权车辆,大多数车况反而比普通二手市场更透明,因为抵押物本身就得是值钱的好车。靠不靠谱,取决于你从谁手里买、买之前做了什么功课、买之后做了什么安保。愿意花时间了解规则的人,花几万块开上三十万的车,这笔账怎么算都值。如果想了解关于“抵押车是不是越便宜越好?低于这个价要警觉”内容,请点击链接查看往期详解

