![抵押车是不是越便宜越好？低于这个价要警觉-[抵押车交易网]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
买抵押车大家都知道价格便宜，抵押车的正常价格区间到底在哪、为什么会有低价、什么样的价格算正常、什么样的价格该让你警觉。
抵押车的正常价格是多少
正规抵押车的价格，通常在新车指导价的30%到60%之间浮动。比如1-2年准新抵押车大约是新车价的50%-60%，3-5年车龄的抵押车价格大约是新车价的40%-50%，5年以上的抵押车价格大约是新车价的30%左右。抵押车同年份、同配置、同车况的价格，相比二手车便宜30%-60%。热门车型、年份较新的大约是二手车的5-6折；年份较久、公里数较高的可能不到5折。
比如23年奔驰E300L豪华版抵押车价格12.2万
准24年奔驰E300L2.0T运动时尚型抵押车价格10.2万
准24年奔驰E300L立标2.0T豪华版抵押车价格13.8万
准23年奔驰E300L时尚型抵押车价格12.5万
这些才是抵押车市场的真实行情。便宜吗？比新车和二手车确实便宜不少。合理吗？完全合理。因为买家获得的是合法使用权而非所有权，加上车辆折旧和不能过户的因素叠加，这些构成了价格优势。
但注意，抵押车也是有市场价格的。如果远低于这个价格区间，就不正常了。
抵押车为什么便宜？
一：不能过户，交易的是使用权不是所有权，根据《民法典》第三百九十四条、第四百零六条规定，抵押权并不影响车辆的正常使用与债权转让。抵押车由于没有解押，无法过户，买家获得的是债权和车辆的使用权。使用权有价值，但不如所有权值钱，所以价格自然打了一截。
二：没有购置税，一台15万的新车，购置税就要1.3万左右。抵押车交易是债权转让，不涉及新车购置税，这笔钱直接省了。
三：折旧叠加，车子属于二手车的一种，再加上债权转让的价格折让，双重因素叠加，价格就比同款二手车还低。
四：市场供需，长沙、重庆、成都、武汉、东莞等城市抵押车市场火爆，车源多、竞争大，价格偏低；北上广深及杭州、苏州、南京等消费力强的城市，需求大、价格略高。同款车在不同城市能差出几千到一万。
这四个原因都是正常的市场逻辑。只要价格在合理区间内波动，便宜就是真便宜，不是天上掉馅饼。
同款车为什么价格差很多？
同样是2019年的迈腾，有的报5万，有的报7万，差距就出在这四个方面。
一：车辆债权
如果车辆全款结清带大本，说明欠款已全部还清，金融机构出具了结清证明，只是没办理解押手续。这种车债权关系最简单，安全性最高，价格也最贵，大约是同款二手车的50%-60%。
银行分期在押的抵押车，说明抵押关系仍在存续，债权还在正常履约中。这种车手续齐全、来源正规，但债权层级比全款结清多一层，价格大约是同款二手车的40%-50%。
抵押金融公司、车龄较长的，债权链条可能更复杂，价格大约是同款二手车的30%-40%。
抵押层级越简单、债权关系越清晰，价格越高。
二：手续情况
一台正规抵押车至少要有三样基础手续：抵押车合同、行驶证原件、原车主身份证复印件。
在这个基础上，如果卖家还能提供登记证书（大本）、结清证明、不追车协议、法院判决书等补充材料，价格会相应上浮。反过来，手续残缺的车，没有合同、没有身份证复印件、信息对不上，价格会大打折扣。但这种车不是便宜，是不能买。
三：车况
同样车型同年份，精品车况和一般车况的价格能差出15%-25%。原版原漆、无事故、无泡水、无火烧的精品车，价格偏高。有过钣金修复、公里数偏高的车，价格自然低一些。这跟普通二手车完全一样，一分价钱一分货。
四：车源渠道
银行、金融机构、大型典当行直接处置的一手债权车，来源清晰、手续齐全，安全性最高，价格也相对高一些。经过多层转手的车源，每转一手加一层差价，价格可能更高也可能更低，高是因为中间商层层加价，低是因为车源经过多次流转后手续和债权可能变得模糊。懂行的人都会找源头直供的大平台，而不是找个人车商。
低于这个价要警觉
一台新车指导价约30万出头。按抵押车最低折扣30%算（5年以上车龄的底线），正常抵押车价格应该在9万以上。按3-5年车龄、40%-50%折扣算，应该在10万-15万之间。如果给你直接说6.8万，比最低折扣算出来的价格还低了2万多，肯定是不正常的。
如果你对抵押车的价格不敏感或者不知道该如何定价，那么可以通过正规平台对比全国车源报价，登录抵押车交易网（dycjy.com），搜索同款同年份的车型，看全国车源报价区间，这样你的心理就有数了。
