如果你每个月工资是5000-8000,你现在有5万的预算想买一台车,还不想拉低生活质量,那么我的建议是您最好把购车预算控制在4-6.4万是比较安全的。当然如果买新车,你只有5万的预算,只能拿下微型电动车或者最低配的国产入门轿车,这样的车辆空间比较小,B级车你是别想了,都需要10万起步;
如果是买二手车,5万只能买到2010年前后的六代凯美瑞,车龄十五六年,里程普遍十几二十万公里,这样的车辆车况往往都把控不好;
如果同样5万预算买抵押车,你能买到2018-2021年前后的凯美瑞,车龄短、车况好、里程低。
当然一说到抵押车,很多人就打退堂鼓了,觉得抵押车不靠谱,不安全,有风险。但是实话实说,你担心的这些问题,从本质上来说,你是没有搞清楚抵押车。抵押车真的不安全不合法吗?
抵押车到底合不合法?
一提到抵押车,很多人的认知就存在偏差,根据《民法典》第四百零六条明确规定:抵押期间,抵押人可以转让抵押财产。车主当初贷款买车,由于资金短缺把车抵押给了银行或正规金融公司,车辆虽然仍然在原车主名下,但抵押权在金融机构手里;抵押车交易本质上是债权转让,你买的不是车的所有权,而是债权和使用权。根据《民法典》第四百零七条,债权转让的,担保该债权的抵押权一并转让。这都是有法律条文支撑的。
5万买丰田凯美瑞抵押车,到底合不合算?
我们先看购车成本,在抵押车市场上,5万你买新车肯定是买不到的,买二手车大致可以买到2009-2011年六代/六代半2.0G,行驶里程大约在15-20万公里,而且车况难以把控。
五万买抵押车可以买到2018-2021年前后,行驶里程大约在8-12万公里,往往车况非常不错。

这车龄差了不仅仅是近10年,你想想这变速箱,发动机明显就不在一个档次,而且年份越大的车子,车辆内饰老化越明显,电子故障率也就越高,车辆有着10年的差距,在用车上可不是省心一星半点。
还有一个就是用车成本问题,抵押车在买保险、年审上与二手车没有什么区别,买保险,交强险同样950元/年,这是国家统一的,跟是否抵押没有半毛钱关系;
商业险是按车辆实际价值核算,三者险、车损险都能正常买,平安、人保、太平洋这些主流保险公司全部正常承保;在购买保险的时候你只需要带有车辆行驶证、原车主身份证号、投保人身份证即可。
在年检方面,都是6年以内直接在交管12123线上领标,超过6年去检测站上线,费用大约在200-300元,全国通办;只需要有抵押车行驶证、交强险保单,以及原车主身份证复印件就可以了,也不需要原车主到场。需要的材料就是行驶证、交强险保单、原车主身份证复印件,不用原车主到场;
违章处理也一样,正常扣分罚款,没有任何特殊限制。
如果我们一年开一万公里那么用车成本大约就包含油费、保险、保养、和停车,凯美瑞综合油耗8L左右,92号油按7.5元/L算,一年6000元;交强险+车船税+100万三者险+车损险,一年大约3500元;小保养一次300多,一年两次700元;停车按1500元算。全年下来用车成本才11700元,每个月合计不到1000块。所以对于工资5000-6000的人来说,没有什么负担。
抵押车到底好不好用?
小张在二线城市国企上班,月薪7000,老婆月薪4000,孩子上小学。手里攒了5万多,本来打算买台国产新车代步,但看来看去都是紧凑型,后排装儿童座椅再坐两个大人挤得难受。后来入手了一台2021年的抵押凯美瑞,花了5.2万。现在每天上下班开,周末带爸妈孩子周边游,后排空间绰绰有余。他算过如果买同级别新车,首付5万贷款7万,三年月供两千多,加上利息多花两万多,压力大很多。
跑工地的人愿意买抵押车,老李经常要跑现场、接客户、拉工具。预算5万,买新车档次不够,买二手豪车又修不起。最后选了抵押凯美瑞,底盘扎实,跑工地烂路不心疼;空间大,后备箱能放测量仪器和安全帽,后排坐客户也不丢面;维修保养便宜,工地上磕磕碰碰不心疼,配件到处都有。
我想告诉大家的是,不是劝大家都去买抵押车,只是把真实情况告诉您,希望您有自己的判断,5万买凯美瑞,放在以前想都不敢想。但是抵押车现在能帮您实现。如果想了解关于“什么样的抵押车适合你”内容,请点击链接查看往期详解

