中大型纯电SUV首选！华境S抵押车半价入手超划算

        今天我们来讲讲华境S，看看这台车到底怎么样？

        华境S提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，能够满足不同用户的需求。我们本次测试的是主销的单电机长续航版，搭载了一台最大功率250kW（340马力）、最大扭矩450N·m的永磁同步电机，匹配宁德时代100kWh三元锂电池，CLTC综合续航里程达到750km。

        在城市道路行驶时，华境S的动力输出非常线性平顺，踩下油门的瞬间，动力会缓缓释放，没有任何突兀的窜动感，即使是新手司机也能轻松驾驭。低速跟车时，不会出现很多纯电车常见的“点头”现象，乘坐舒适性极佳。当需要超车时，深踩油门，动力会迅速爆发出来，0-100km/h加速仅需7.2秒，这个成绩对于一台整备质量超过2.3吨的中大型SUV来说，已经完全足够。

        如果你追求更强的动力体验，那么双电机四驱版绝对不会让你失望。它的系统综合最大功率达到400kW（544马力），最大扭矩750N·m，百公里加速仅需4.8秒。一脚油门踩到底，强烈的推背感会瞬间袭来，加速过程一气呵成，完全没有动力中断的感觉。但即使是如此强劲的动力，调校依然非常克制，不会给人带来眩晕感，兼顾了激情与舒适。

        动能回收系统的调校是华境S的一大亮点。它提供了弱、中、强三档可调，在强回收模式下，几乎可以实现单踏板驾驶，松开油门后，减速效果非常明显，但不会有拖拽感。而且动能回收的介入非常线性，能够根据油门踏板的开度精准控制减速力度，这一点比很多同级别车型做得都要好。在实际使用中，我们全程使用强回收模式，不仅能有效提升续航，还能减少刹车的使用频率，让驾驶更加轻松。

        底盘调校：超出预期的高级感，稳如泰山的行驶质感

        华境S采用了同级别主流的前双叉臂式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合，高配车型还配备了空气悬架和CDC电磁减震系统。这套底盘由华境汽车的中德联合团队耗时3年调校完成，针对中国的复杂路况进行了超过100万公里的实车测试。

        在城市铺装路面行驶时，悬挂系统能够快速过滤掉路面上的细碎震动和井盖带来的冲击，车内几乎感觉不到明显的颠簸。过减速带时，悬挂的回弹非常干脆利落，没有多余的余震，传递到车内的只是一声沉闷的“咚咚”声，高级感十足。即使以40km/h的速度通过连续减速带，车身也不会出现明显的上下晃动，始终保持着平稳的姿态。

        高速行驶时，底盘的扎实感更是令人印象深刻。当车速达到120km/h时，车身依然非常稳定，没有任何发飘的感觉。方向盘的手感沉稳，指向精准，虚位很小，驾驶员能够很好地控制车辆的行驶轨迹。即使遇到横风，车身也不会出现明显的晃动，给人很强的安全感。

        过弯时，悬挂提供了足够的支撑力，车身侧倾被控制在很小的范围内。虽然是一台5米长的大车，但底盘的跟随性非常好，车尾没有出现拖沓的现象，整个过弯过程非常流畅。空气悬架的加入，进一步提升了底盘的适应性。在舒适模式下，悬挂会变得偏软，最大限度地过滤路面颠簸；在运动模式下，悬挂会自动变硬，支撑性大幅提升，让驾驶更有乐趣。同时，空气悬架还支持高低调节，最高可将车身升高50mm，提升了车辆的通过性。

        NVH静谧性：百万级豪车水准，打造移动的安静座舱

        华境S在NVH方面下足了功夫，全车采用了双层夹胶隔音玻璃，配合主动降噪技术和大量的隔音棉，我们用专业的噪音测试仪进行了实测：在怠速状态下，车内噪音仅为32分贝，几乎听不到外界的任何声音；以60km/h的速度行驶时，车内噪音为48分贝，只能听到非常轻微的胎噪；以120km/h的速度高速巡航时，车内噪音也仅为58分贝，风噪和胎噪都被很好地隔绝在车外，车内人员正常交流完全不需要提高音量。

        除了隔绝外界噪音，华境S对电机噪音的控制也非常出色。即使在急加速时，也听不到刺耳的电机啸叫声，只有非常轻微的电流声。这得益于电机采用了先进的隔音降噪技术，以及车身结构的优化设计，有效抑制了电机的振动和噪音传递。

        优秀的静谧性，不仅提升了乘坐的舒适性，也为车内的娱乐体验打下了良好的基础。华境S配备了12扬声器的丹拿音响系统，音质清澈通透，低音浑厚有力。在安静的座舱内，无论是听音乐还是看电影，都能带来沉浸式的听觉体验。

        高阶辅助驾驶：成熟可靠，真正解放驾驶员的双手

        华境S搭载了品牌最新的华境智驾Pro系统，采用了“激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头”的多传感器融合方案，配备了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头和12颗超声波雷达，算力平台采用了英伟达Orin-X芯片，总算力达到254TOPS。

        在高速上开启NOA后，车辆能够自动实现跟车行驶、车道居中保持、自动变道超车、自动进出匝道等功能。跟车时，车辆会根据前车的速度自动调整车速，跟车距离适中，不会太近也不会太远，安全感十足。变道时，系统会先观察后方路况，确认安全后再平稳变道，整个过程非常果断流畅，没有犹豫和拖沓。遇到大货车时，系统会自动向另一侧偏移一点距离，避免与大货车并行。

        在城市道路上，系统能够自动识别红绿灯、行人、非机动车和障碍物，自动完成转弯、掉头、避让行人等操作。在通过十字路口时，系统会提前减速，观察左右方向的来车，确认安全后再平稳通过。遇到突发情况，比如有行人突然横穿马路，会及时发出警报并自动紧急制动，有效避免了事故的发生。

        日常驾驶细节：贴心设计，让每一次出行都更舒适

        座椅采用了顶级Nappa真皮包裹，填充物厚实且富有弹性，支撑性和包裹性都非常好。前排座椅标配通风、加热和10点式按摩功能，后排座椅也配备了加热和通风功能，还支持电动调节和靠背角度调节。长途驾驶时，开启座椅按摩功能，能够有效缓解腰部和背部的疲劳。

        空间方面，华境S的车身尺寸为5020/1950/1720mm，轴距达到了3020mm，一位身高185cm的乘客坐进去，头部和腿部都有充足的余量。后排空间更是宽敞，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳有余，即使坐三个成年人也不会感到拥挤。后备箱常规容积达到了580L，放倒后排座椅后，最大容积可拓展至1850L。

        怎么才能给抵押车换车牌

        现在除了新车，买抵押车的人很多，因为抵押车确实便宜，那么抵押车买后怎么才能换车牌呢？

        这个你在买抵押车的时候需要知道，抵押车买的是使用权，是不能换车牌的，都是带牌行驶的的，车子仍然在原车主名下，不能过户，所以更不能更换车牌，只要你有齐全的抵押车合同手续，行驶证、原车主身份证复印件就能合法使用，可以在全国合法上路，买保险、年检、处理违章，完全不影响日常使用的，想要买安全抵押车，能正常使用，建议通过专业平台，比如抵押车交易网安全有保障。