26款比亚迪秦系列，是买新车还是抵押车？

先跟大家说说26款比亚迪秦（秦PLUS DM-i、秦L DM-i）到底值不值得买，哪些车型是坑，哪些可以选；二是正规抵押车到底靠不靠谱，为什么现在越来越多的人选择秦系列，会优先选择抵押车，帮助预算有限、想选插混轿车的朋友避开坑。

结论：26款比亚迪秦系列的新车性价比差异非常大，大部分车型要么配置减少，要么不值这个价钱，只有一款车可以考虑；如果换个角度选择抵押车，同样的预算可以买到高配车，甚至用入门价就能买中高配车，比买新车便宜很多，这也是我推荐预算有限的朋友优先选择抵押车的原因。

新车话题：26款比亚迪秦全系实测，哪些值得买？哪些是坑？

26款比亚迪秦，主要分为两款车：秦PLUS DM-i、秦L DM-i，两者差距很大，并不是所有的车型都值得购买，经过我实际测试，如实告诉你们每款车的真实情况，不隐瞒、不夸大。

（一）秦PLUS DM-i：不推荐，是老款换壳，性价比太低

秦PLUS DM-i就是“老款换了个壳”，没有实质性的升级，底盘白车身已经用了八年，典型的“油改电”老车型，看上去便宜，其实并不值。

配置方面：除了最低配勉强可用之外，低配和中配都没有360全景影像、ACC自适应巡航等功能，在同价位车型中，很多车都把这两个功能作为标配，日常使用非常不便，特别是新手，没有360全景影像停车很麻烦。

再说驾驶感受：底盘调校得很粗糙，经过减速带或者压井盖的时候，颠簸感很明显，坐起来很不舒服；车机系统也很卡顿，打开软件或者切换界面，反应很慢，用起来很不爽。

最重要的是，在同价位对比中，它完全没有优势：起售价为8万元，看似便宜，但是同价位8.58万元的荣威M7，不仅续航达到160公里，而且标配360和ACC，而且人家还是正儿八经的B级车，底盘、内饰、车机，全方位碾压秦PLUS DM-i；就算对比吉利银河星耀6，人家是全新车型，产品力也比秦PLUS DM-i强很多。

总结一下就是：秦PLUS DM-i全系都不建议购买，不要为了这点便宜而买，买回来会后悔。

（二）秦L DM-i：比秦PLUS好一些，但是也只有一款可以选

秦L DM-i整体比秦PLUS DM-i强很多，无论是底盘、车机还是配置都有所提升，但是它并不是所有的车型都便宜，性价比分化也很严重，只有11.28万的210超越型，勉强值得考虑。

咱们把各种版本都讲明白，让大家少走弯路：

9.28万最低配：真心不推荐，和同价位的荣威M7相比差距很大，配置缩水很多，很多实用的功能都没有，买回来只能凑合用，性价比很低；

2. 低配10.28万，和超越型相比少了好多实用配置，比如大电池（续航降低）、座椅通风加热、副驾电动调节、天窗等，这些配置平时常用，没有了之后用车体验会差很多，性价比一般；

11.28万210超越型：唯一值得考虑的新车版本，在同价位中与吉利银河A7相比，两者的配置相差不大，但是秦L DM-i的续航更长，底盘和隔音（NVH）也稍微好一些（不过银河A7的内饰和空间比秦L DM-i要好一些），算是同价位插混轿车中比较靠谱的选择；

4. 12.28万顶配云辇版：完全没用，不要买！加了云辇系统之后，底盘提高得几乎察觉不出来，但是价格比普通版贵了一万多，再加一万多就可以买到风云A9L，无论是空间、配置还是驾驶体验都提升了一个等级，完全没有必要多花冤枉钱买这个顶配。

二、正规抵押车不是黑车，而是省钱、开高配

说完新车，再给大家好好聊聊抵押车——这是很多朋友最关心的地方，也是最易产生误解的地方，我接触抵押车已经好几年了，今天就来真心科普一下，帮助大家解开疑惑，特别是想选择秦系列的朋友，一定要认真看，以免踩到坑。

正规抵押车是合法的、靠谱的，可以正常使用的

很多人一听到抵押车就认为是“不合法”、“黑车”、“有风险”，其实并不是这样的，只要是从正规渠道购买的抵押车，就是合法可靠的。

抵押车就是：车主急需用钱，把车抵押给金融机构（银行）借钱，之后因为资金周转不开，无法赎回车辆，然后通过合法途径，转让车辆使用权的车。它不是黑车，手续齐全（抵押合同、行驶证等），可以正常上路、正常年检、正常购买保险，和我们买的全新车或者二手车在上路使用上没有任何区别。

唯一的区别就是不能过户，车辆的所有权仍然属于原车主，但是你买了之后，享有完全的使用权，只要手续合法，以后用车就不会有任何问题，也不用担心原车主来找麻烦。

（二）抵押车的主要好处是花小钱、享高配、省下一大笔钱

抵押车最大的优点就是性价比高，可以帮大家节省冤枉钱，特别是买秦系列这样的插混车，省下来的钱非常多，我们算一笔明白账，大家就明白了：

价格便宜：同款26款比亚迪秦，抵押车的价格比新车便宜40%到60%，比如秦L DM-i 210超越型，新车售价为11.28万元，抵押车价格为8万元左右，直接节省了3万多；

2. 不需要缴纳购置税：购买新车时需要缴纳购置税，又是一笔不小的开销，而购买抵押车则不需要缴纳购置税，指导价即为落地价，还可以省下一笔钱；

3. 同等预算选高配：同样的钱，买新车只能选择秦L DM-i的次低配，甚至秦PLUS的低配，而买抵押车，则可以直接拿下秦L DM-i 210超越型，甚至10万元以内就能拿下秦L DM-i的顶配抵押车，直接配备长续航、座椅通风加热、副驾电动调节等配置，用车体验直接拉满。

（三）抵押车的车况比很多二手车更省心

很多朋友担心抵押车车况不好，其实不用太担心。正规抵押车的车源，大都是车主临时资金周转时抵押的，车龄短、保养得也好，公里数也不高，车况比那些常年流通、被人开个三五年的普通二手车好很多。

正规的抵押车渠道，交易的过程是很透明的，会给你出示所有的手续，还会对车辆进行专业的检测，杜绝事故车、水淹车、火烧车，只要手续都清楚了，车况没有问题就可以放心购买。

（四）买抵押车的避坑提醒：这两点一定要记住

真诚地提醒大家，在购买抵押车的时候不要贪小便宜，只要记住下面这两点就可以避开90%的坑：

1. 认准正规渠道：要找正规的抵押车平台或者商家，不要找来路不明的个人，以免买到锁定车；

2. 核查清楚手续和车况：要看全抵押合同、行驶证，确认债权无误；然后找专业人士检查车况，排除事故、水淹、火烧等隐患，确认无误后才付款。

三、真心选购建议：选择26款秦时，优先选择抵押车，不要浪费钱

结合26款比亚迪秦的新车表现以及抵押车的优势，给出最实在的建议，不推销也不夸大，对号入座即可，帮助大家花最少的钱买到最适合自己的车。

（一）秦系列抵押车的性价比比新车高

如果你的预算有限，但是又想追求高配置、良好的用车体验，那么真心建议你优先选择秦系列的抵押车，原因很简单：

省钱：花8万元左右就可以买到一辆秦L DM-i 210超越型抵押车，比买这款车的新车能省三万多，比买秦PLUS DM-i的新车更是便宜很多；

2. 高配：同预算的新车只能选低配，抵押车可以拿到中高配甚至顶配，不需要为了实用配置多花冤枉钱；

省心：正规抵押车，车况好，手续齐全，可以正常使用，正常年检，以后用车不用担心里程多或者车老出毛病。

（二）如何选择：这两款抵押车最值得一看

预算8万元左右：首选秦L DM-i 210超越型抵押车，长续航、座椅通风加热、副驾电动调节等实用配置一次到位，平时代步、偶尔跑长途，都能用得上；

预算在10万左右的话，可以考虑一下秦L DM-i顶配抵押车，配置很高，虽然新车顶配不怎么样，但是抵押车的价格便宜，十几万就能拿下，性价比很高，不用多花冤枉钱。

（三）不适合选抵押车的人：对号入座，不要勉强

并不是所有的人都适合购买抵押车，如果你属于下面的情况，建议直接买新车，不要勉强：

特别在意车辆是否过户的人：如果认为“车子必须过户到自己名下才放心”，那么抵押车就不适合你，再便宜也不能买；

2. 预算充足、不在乎几万元差价的人：如果预算足够，可以轻松买到秦L DM-i 210超越型新车，又不想麻烦去查抵押车手续的话，那么直接买新车也是可以的。

四、最后总结：实话实说，不玩虚的

比亚迪秦系列有26款新车，配置都一般般，大部分车型或者配置缩水，或者不值这个价，只有秦L DM-i 210超越型勉强可以考虑；但是换个思路，选择正规抵押车，就能享受到“花小钱、拿高配”的快乐，性价比直接碾压新车。

正规抵押车不是黑车，合法靠谱，可以正常使用也可以正常年检，唯一的缺点就是不能过户，但是对预算有限、以代步为主的朋友们来说，并不影响使用——毕竟买车是为了方便自己，而不是为了过户这个名头。

最后给各位一个建议：买秦系列的时候不要盲目跟风买新车，特别是预算不多的朋友，可以看看抵押车，选择正规渠道，检查好手续和车况，这样就能用更低的价格享受到更好的用车体验，这也是目前最明智的购车方式。如果想了解关于“抵押车交易不踩坑！注意这几点”内容，请点击链接查看往期详解