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纯电SUV操控谁最强?抵押车市场最值得入手的纯电SUV实测-[抵押车交易网]

纯电SUV操控谁最强?抵押车市场最值得入手的纯电SUV实测

浏览人数:21人
发布日期:2026-02-12 18:37:30
作者:紫怡洁

现纯电SUV汽车市场内卷的今天,续航和智驾已经不是用户唯一的选择了,其中操控性能才是选购标准。今天,我们对比理想i6、小米YU7、特斯拉ModelY进行一场实战,看看是才是真正的操控王者。

挑战“操控标杆”

只要说起纯电SUV操控标杆,大家知道最多的就是特斯拉ModelY。有着多年的底盘调校经验以及精准的转向反馈,成为了操控标杆。

小米YU7也是一个新势力的科技黑马,有着智能底盘操控,和辅助驾驶协同等,打破了传统的操控方式。

其中理想i6更是有着最运动最好开的口号,在驾驶乐趣方面注入了很多新的能量。

极限挑战对比

这次通过绕桩、抓地大比拼,通过连续S弯+急弯组合、高速紧急变道、模拟山路起伏与颠簸、低附着力湿滑路面、动力输出响应测试。看看他们是否能在车身倾斜方面抑制得当,在转向方面是否精准,反馈是否真实,变道是否车身稳定,动力输出是线性、响应是否迅速等。

实测表现

特斯拉ModelY:ModelY在连续弯道中表现非常突出,侧倾小、转向直接。动力响应迅速,尤其在高速变线时,整车平稳,堪称教科书级别。那么短板:悬挂偏硬,在颠簸路段舒适性欠佳。

小米YU7:有着智能底盘控制系统,即使在复杂的路况下也可以主动调节阻尼和扭矩,不管路面是否湿滑都可以禁忌避障,系统介入非常及时,稳定性非常出色。那么短板就是手感有点电子化,极限状态下相比起Model Y有点差。

理想i6:在舒适度上比较基础,但是在转向精准度与底盘支撑上有了明显的提升,玩到中侧控制比理想要好,动力输出比较平顺,响应也是非常积极的,但是短板是在极限连续变向的时候,车身有点拖沓,运动感追不上特斯拉。

通过这场的较量,特斯拉更为出图,有着机械和电控的极致融合,小米智能算法更有驾驶体验,理想在家庭舒适度上驾驶乐趣上更为突出。

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