为什么说奥迪Q3 40TFSI quattro是浓缩的精华？具体豪华在哪里？

大家都说Q3空间小！小！小！但凡事都是相对的，作为紧凑型SUV我认为Q3的空间完全可以满足一个三口之家的日常需求，我身高185CM前排主副驾乘坐无论头部、腿部、脚部以及横向空间均很满意，顶棚不会蹭脑袋，膝盖也不会被仪表台干涉。前排保持我的座椅位置不变，后排乘坐两个身高175CM以内的也完全不会有不适、压抑、拘束的感觉，但是横向宽度不理想，加上传动轴的过桥和后出风口的影响，坐三个人的话就会比较难过。后背箱空间只能说够用，两个登机箱，两厢矿泉水还是很轻松的，因为车尾部线条收的太陡，造成纵向的高度不够，所以很多高的大件行李虽然能塞进去但是后备箱盖不上了，有效空间并不大，好在后排座椅可以4/6放倒，可以解燃眉之急。

我是40TFSI，也就是高功率调教的版本，即便使用节能驾驶模式的时候也不会让你感觉响应慢半拍。试过一次S挡+dynamic，提速挺猛的，毕竟之家实测百公里7.05秒的加速实力摆在那了。因为涡轮介入稍晚，所以在起步时动力略弱，特别遇到地下车库的陡坡时，油门给小了车子憋着不动，给大了又会往前冲一下，需要稍加适应，不过还好有自动驻车可以不让你那么手忙脚乱。7速双离合低速跟车时有小顿挫，但换挡干净利落悄无声息不可否认。动力很充沛，可快可慢，深藏不露。

上一辆车是液压助力，换到电动助力一开始还有点不习惯，低速挪车入库非常轻松，路感什么的说真的我不太懂，所以不作评价，操控这东西没有一个太量化的标准，追求舒适性的人和喜欢驾驶乐趣的人会有截然不同的判断标准，总的来说在城市驾驶Q3很惬意很舒适，但如果你想偶尔热血一下，它也一定不会让你失望。

选择经济驾驶模式，使用自动启停，开空调，城市走走停停10升左右不是梦，高速140巡航，全程空调，载四人，油耗7.7左右，四驱+1.7吨自重+四个成年人，跑出这个油耗非常满意。

座椅软硬适中，腰部支撑四向调节很舒服，如果头枕能调节前后就完美了，扶手箱前后、高低都可以调整，不同身高的人应该都能找到合适的位置和角度，悬挂支撑到位，颠簸路面没有多余晃动，车子很整，不会感觉零零散散，车门密封条厚实、密封性好。音响系统有反向声波，噪音抑制的还不错，120km/h的时候说话声音和平时一样，及时再提升速度也不会有明显的风燥，再加上BOSE音响，和噪音说拜拜吧。

小巧时尚，可浮夸可沉稳，老少皆宜，玩灯的奥迪也没放过Q3，日行灯、后尾灯像极了表情符号。我很喜欢Q3这种风格的内饰，没有密密麻麻的按键堆砌，很简洁，乍一看甚至有点简陋，不过细品可发现大部分地方都使用了软质材料，整个门板都是皮质包裹，MMI系统屏幕可以翻折，按键手感也很精致，特别是温度调节的那个机械式旋钮很新颖。

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