最满意的这辆车的配置非常高,带L2级辅助驾驶,420°全景影像也非常的实用,日常行驶中基本上没有ICON倒不进去的车位,前后都有雷达配合影像能减少非常多的剐蹭,各种科技配置让吉利icon开起来非常的轻松。
吉利的车子内饰设计都是挺下功夫的,所有看上去还是比较简洁大方。而黑色的包括顶棚都是黑色的,所以整体氛围还是很棒的,红黑看上去也很不错。内饰我个人觉得还是比较好看的,前排座椅是可以电动调节的,后排空间足够大,不会有压抑的感觉,有usb充电接口。
动力我觉得挺好的了,虽然是三缸机,但是日常行驶基本上不会感觉倒抖动,低转速和怠速的时候是会感觉到振动的,但是打开智能启停和节能档的电动滑行,基本上可以避免许多怠速的时候。正常行驶基本上和四缸的车相差不多,运动档和许多1.8T的车都能比一比,毕竟车身小,动力也还不错,一脚油门上100,超任何车都一点不虚。
过年期间跑了1000公里,从早上开到晚上,油耗基本在6.5左右,全程开L2级辅助驾驶,非常爽。开长途的时候高速非常爽,最高跑过170km/h以上转向精准,都是稳稳的。方向盘很轻,握持感很舒服。油耗在市区开,油耗还是不低的基本在10L左右,但是跑一下高速平均油耗就下来了,所以基本上是符合我预期的,平均在8L/百公里左右。比日系车略高一点,我主要还是上下班开开,一个月加一箱油也够了,所以没有必要在意多还是少,感觉SUV这个油耗也差不多的吧。

Icon的舒适性还是不错的,操控比较简单,无钥匙进入,自动锁车,靠近车辆自动解锁,弹出隐藏门拉手,体验还是非常棒的。车子静音很不错,没有什么异响之类的,空调支持语音控制,开车的时候是比较方便的。
吉利的内饰我是比较喜欢的,设计感满满细节做工都花了不少行驶,即使是塑料的材料,也加上特殊的纹理,视觉效果很不错,能摸倒的地方基本都有皮质包裹。
多媒体方面,因为支持4G联网,听听歌曲,导航都不是问题,缺点是车机导航版本更新比较慢,和手机上的版本差距有点大,地图资源倒是实时更新,另外车子企业做的车机关于车子功能方面开发还是非常全面的,比如全景影像、控制车内的一些功能,都是不错的,集成度很高。
整体来说性价比是挺高的,目前开了1年了,车子正常保养,没有什么问题。最喜欢这车的动力,虽然是三缸车,但是表现还是很满意的。如果想了解关于“抵押车能用多长时间”内容,请点击链接查看往期详解

