买抵押车有小剐小蹭是不是事故车？怎么分辨“轻微碰撞”和“结构性事故”？

在抵押车交易越来越普遍的今天，很多人为了节省预算，会选择购买一辆便宜抵押车。但不少买家在看车时常常被“车况”这道门槛难住，车身有小剐小蹭的算不算事故车？怎么判断是“轻微碰撞”还是“结构性事故”？这不仅关系到车辆的安全性，更影响到后续使用体验和价值。今天我们带大家深入解析抵押车车况识别的关键技巧，教你如何买到靠谱抵押车。

抵押车小剐小蹭算不算事故车？

很多人认为，只要车有磕碰、补漆、喷漆痕迹，就是事故车。其实，这是一种误解。小剐小蹭不属于事故车，它更多属于“外观修复”范畴，比如：车门边缘轻微擦伤、保险杠喷漆修复、轮眉处补漆痕迹、后视镜外壳刮蹭。这些情况在城市驾驶中极为常见，对车辆安全性能几乎没有影响。而真正的事故车，通常指车辆在发生碰撞后，影响了车架、纵梁、A/B/C柱、底盘结构或安全气囊系统的车辆。

怎么区分“轻微碰撞”和“结构性事故”？

1、检查车架结构是否变形

打开发动机舱，观察左右纵梁是否平整、有无焊点或喷漆痕迹。若发现切割焊接痕迹，说明车辆可能发生过严重撞击。

2、看安全气囊是否弹出或更换

安全气囊弹出后再更换，属于结构性事故范畴。查看方向盘、仪表台、座椅侧气囊处是否有更换或拆装痕迹。

3、测量钣金厚度

使用漆膜仪检测车身各部位漆厚，若某一部位数值明显偏高，说明曾有补漆或钣金修复，需结合位置判断是否涉及结构。

4、底盘与螺丝观察法

举升车辆，观察底盘纵梁、悬挂连接点、底护板是否有变形或更换痕迹。车身螺丝若有明显拧动痕迹，可能代表拆装过关键部件。

便宜抵押车就是事故车吗？

王先生去年在岳阳购买了一辆便宜抵押车，2019年本田CR-V，价格仅为4.6万。他在交易前了解了详细车况，显示“车身有轻微剐蹭，左后门补漆”。看车当天，王先生带了专业检测仪器，发现除左后门补漆外，车架无变形、纵梁无焊接、气囊未动，属于典型的“轻微碰撞”车。由于卖方提供完整抵押手续，且车辆来源正规，王先生果断入手。

如今这辆车已陪伴他一年多，行驶稳定、油耗低，安全无虞。事实证明，只要掌握正确判断方法，抵押车安全买卖完全可行，甚至能淘到性价比极高的靠谱抵押车。

贪图低价真的能导致购买抵押车受骗吗

与王先生不同，李女士通过非正规渠道买了一辆看似外观完美的抵押车，价格比市场均价低了近5万元。结果半年后发现方向盘总偏，后经检测发现，车辆曾发生过重大追尾事故，纵梁有切割痕迹。由于渠道不正规，卖方已经联系不上了，只能自认倒霉。

所以购买抵押车过程中“有剐蹭”≠“事故车”，关键要看是否涉及结构件和安全系统。买抵押车时，不要被“外观完美”迷惑。真正值得购买的，是手续齐全、来源透明、车况清晰的靠谱抵押车。