
据悉,乐视超级电动汽车已有一年多的研发时间,同时乐视还在美国组建了研发团队,吸引了传统汽车制造行业、电动车行业、互联以及智能硬件的加入,未来中方将拥有该车的知识产权。蜕变·乐视云发布会上,乐视首次诠释了汽车生态开放的概念。吕征宇介绍说:“乐视将会坚持正向开发的造车理念,在保证品质的前提下加速推进,乐视在明年北京车展上首次展示样车的计划没有变化。”据透露,接下来乐视将公布一系列汽车生态开放的计划,包括对一家充电桩企业的投资和扶持,提前对未来超级汽车的用户服务和运营进行布局。
吕征宇介绍说,“造车只是乐视‘SEE计划’的其中一环,汽车生态开放才是核心要义,乐视将借此打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。乐视‘SEE计划’打造面向全行业甚至关联产业的对外开放合作的平台,希望能对汽车产业创新和变革做出应有的贡献。”
据乐视相关人士透露,乐视超级汽车将实现电动化、智能化、互联网化,或将完全颠覆现有的汽车产品。吕征宇表示乐视汽车生态布局及‘SEE计划’进展内容将在9月5日成都举办的首届汽车生态开放大会上对外公布。

