新手车主汽车维修的误区?近些年来,有车一族逐渐增多,汽车需要定期的维护保养,但是一些资质有限的维修中心,往往会走入到维修的误区,影响车辆的性能。那么新手车主在维修汽车的上面有什么误区?下面是南京抵押车交易网平台小编的介绍。

认为发动机及机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,特别是斜置式发动机和V型发动机。这回增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳的增加。所以机油加多了,会降低发动机的功率以及磨损,也会引起排放的超标。
二、发动机水温怕高不怕低。
汽车发动机水温高的时候查找原因,而水温低的就认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害也比较大,会使混合气燃耗不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。相关阅读》》》汽油泵不泵油怎么办
三、空毂润滑不可靠。
认为轮毂内塞满润滑脂,可以保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须要把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这么做不但浪费润滑脂,而且影响到轴承散热,对轴承的润滑有害无利。
四、断电器触点间隙大点比小点好。
其实触点间隙古达,触点闭合时间比较短,是点火线圈一次测电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。
五、紧固螺栓宁紧勿松。
汽车的各部件的螺栓,根据直径、螺距以及用途,其拧紧力矩的大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但是盲目的增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。
六、汽车维护时拆开检查才放心。
随着汽车制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已经大大延长,随意的拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,让零部件的使用寿命大大的缩短了。在汽车故障不解体检测技术的日渐完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

