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汽油泵不泵油怎么办？当汽车油泵不泵油的时候，应该及时的修理，防止故障扩大，这是可以通过对汽车进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对油泵进行分析，诊断油泵问题的部位、原因程度，对汽车油泵进行分析，解决问题。那么汽油泵不泵油怎么办？这里南京抵押车买卖平台小编的介绍。
2)出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成油阀、减压带或者阀座的磨损而密封不严，使高压油管内参与压力不足。当喷油泵再次泵油的时候，有部分的燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重的时候不供油。
3)出油阀弹簧失效。出油阀弹簧出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流，如果出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。
4)低压油路压力不足。
喷油泵低压油路有一定的油压，才能保证燃油迅速的进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。如果输油泵的泵油能力降低或者不泵油的话，或者柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使得喷油泵低压油路的有压力减小，甚至不能产生压力，而当喷油泵工作时，燃油不能迅速的进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或者泵油不足的的现象。相关阅读》》》汽车的保养与节油行车有哪些小窍门
5)油量调节拉杆或者调速器被卡滞在供油量减小位置，或者处在不同有的位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
6)发动机的加速调节机油因为卡滞或则调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，然后导致共有不足。
7)柱塞弹簧失效。如果柱塞弹簧因为长期的被压缩而被疲劳或者这段，就不能保证柱塞以及时的回位和滚轮体与凸轮的良好接触，就是柱塞行程变小，导致供油不足或者不供油。
8)凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足;凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
9)柱搴副卡死多是因为柱塞与套筒配合间隙过小，或者柴油黏度过大；滚轮体调整不当，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10)柴油选择不当。如果是在冬季选疑点较高的柴油时，因为柴油流动性差，燃油不能迅速的流入泵腔，造成供油量的减少。如果柴油不流，便会造成共有中断；比如夏季选用疑点低的柴油时，因为它的黏度小，易泄露，也会造成供油不足。
