![空挡滑行会带来哪些“负担”？-[抵押车交易网]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
在老司机的圈子里流行着一句话“空挡滑行省油”，他们认为空挡滑行，发动机的转速降到了怠速，肯定会比高转速的时候更省油。那么事实是不是这个样子的呢？以下抵押车网小编就在以下的文章中给大家分析分析。
当发动机起动后，活塞在吸气行程中向下运动从而产生吸力，流过喉管处的空气气流加快，当喉管处压力小于大气压力时，汽油从喉管喷出，喷出的汽油瞬间被气流吹散，形成雾状颗粒，最后经节气门、进气管道，进入气缸燃烧室进行燃烧做功。发动机怠速时，节气门处关闭状态，此时发动机转速降低，喉管处真空压力变小，从喷管中喷出的汽油量也随之变小，此时是发动机最省油的状态。带挡滑行时，节气门虽处关闭状态，但发动机转速却很高，从喷管喷出的汽油量比怠速状态时的喷油量要高很多。所以化油器车在空挡滑行时要比带挡滑行时省油。
据小编了解到现在的汽车大多采用电喷车，而电喷车的燃油供给系统与化油器车完全不同，电喷车的喷油量是是通过ECU来控制的，并由节气门位置传感器、发动机曲轴转速传感器、等装置来检测，并将检测的信息通过ECU进行分析、处理最后发出指令让各个执行机构动作。
当电喷车带挡滑行时， ECU会根据节气门位置传感器来判断此时节气门关闭为怠速工况，然后通过曲轴转速传感器来判断当时发动机转速，最后再根据各个传感器反馈回来的信号，进行分析判断，做出降低燃油喷射的指令。极端情况下，燃油喷射量会非常低，显然，这种状态比空挡怠速的时候要省油。小编要提醒广大车主朋友无论是化油器还是电喷，空挡滑行都是很危险的。
