浅谈车主停车时，需要注意的那些细节！

　　如果车主朋友平日里观察，你会发现很多车停的五花八门、问题百出。不是车轮没有回正，就是死贴马路牙子，抵押车网小编提醒车主朋友，这样停车不仅影响美观，更重要的是影响车辆零件的使用寿命。以下我们就来聊聊关于停车时，车主朋友需要注意的那些细节吧！
       1、方向盘打死
       打死方向盘是一个很不好的坏习惯，打死方向盘会使转向助力泵处于高压状态，使其故障率成倍增加。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，对行车安全造成了隐患。正确的做法应该是，车主方向在打死后稍微回一点，不要硬顶着就好。
       2、原地打方向
       原地打方向会让转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，正确的方法应该是在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，尽可能避免原地打方向。
       3、轮胎蹭台阶
       汽车轮胎侧壁是最轮台最为薄弱的部位，如果轮胎侧面受伤会出现鼓包等情况。而侧壁受伤的轮胎是非常危险，车主不可以继续使用。如果蹭到轮毂，车主要及时做四轮D位。所以车主停车时最好与马路子牙之间留出10厘米左右的距离，不要让轮胎蹭到台阶。
       4、车未停稳就挂倒挡
       手动挡车辆在挂倒挡时会发出咔咔声，这是很多车主车在没停稳车就挂倒挡造成的。倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，产生强度磨损。长时间这样做的话，会让齿轮上的齿打秃，汽车容易打齿、掉挡，最后就是大修。
       挂倒挡的时候为什么会打齿？这是因为手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，而倒挡是没有设计同步器的。车没停稳时，倒挡齿轮是在运动的，这样把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起，必然会出现打齿现象。所有车主应该将车辆停稳后再切换倒挡。
       5、用手刹停车
       在路口变灯前或停车入位的时候，有部分车主直接用手刹将车停住，这种做法是不对的。普通的手刹只是为了停车的时候固定车辆。经常使用手刹进行制动手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小。
       6、不停在平地上
       车主停车时尽量将车停在平地上，让车辆的所有零件处于一个平衡的状态，如条件不允许，也要尽量把车停在接近水平的地方，不要让四个车轮受力不同。如果长时间停在有侧向的倾斜地方，车架和车门等受力也不平均，时间长了，影响车辆的使用情况。所以无论是自动挡还是手动挡车型，首先尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方减少机械系统承受的压力。