
新手比较容易出现拉着手刹开车的情况,这样做会导致汽车刹车性能的下降。严重时会出现车尾冒烟的现象。长时间拉着手刹开车,会使制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。所以,车主一定不要忘记在开车前松手刹。
误区二、长时间半离合
很多车主在开车时习惯左脚一直踩着离合,总觉得只有这样才能很好的控制车辆保证汽车不熄火。其实,这样长时间的让汽车处于半离合状态,会最终导致离合片迅速磨损。
误区三、离合未踩到底就换挡
有些车主比较心急,在离合没踩到底的情况下就忙着挂挡。如果长时间这样做的话会对手动挡车型的变速箱造成致命损伤。
误区四、方向盘转动角度过大
车主都知道助力泵是车辆上容易损的部件之一。所以车主在打方向时,应当打到头时回一点,不要长期的让助力泵处于一种绷紧的状态,这样有利于延长助力泵的寿命。
误区五、低头换挡
很多新车主由于对手动挡的挡位不熟悉,或因为紧张等原因经常会挂错挡,当他们下意识的去看挡杆时则容易发生追尾等交通事故。所以,车主平时应该多熟悉换挡位置,千万不要低头换挡。
误区六、频繁操作组合开关
有些车主喜欢频繁的操作组合开关,这样频繁开关会增加组合开关损坏的概率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。

