汽车刹车出现异响故障的原因

    汽车刹车出现异响故障的原因？车主未必都能熟悉汽车的每一部分的性能，但是对于刹车的故障，大家坑内只能在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那后果就不堪设想了。所以车主要了解清楚汽车刹车出现故障的原因，以便对症下药。那么，汽车刹车出现异响故障的原因是什么？下面是南京抵押车出售平台小编的介绍。

    当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来件是阀的进气阀与阀座封闭不严，或者是阀与阀座之间存有异物、或者是进气阀密封件损坏导致。用修理包更换进气阀密封件就可以解决。在停车制动的时候，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严导致的。所以造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或者是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。

    如果这一充气时间过长(手制动低气压警告灯迟迟不熄灭)，就说明跨接在(中)后制动回路与手制动回路之间的闸阀(或称溢流阀)有问题。而闸阀是一个单向溢流阀，如果(中)后制动回路气压达6.5巴时该阀就应开启向手制动回路快速充气。假如该压力值调整过高被被卡住(或被冻住)根本不打开，则会导致手制动回路充气过长的故障。拆检并调整该阀即可将故障排除。

    弹簧储能粉饰活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因(中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。所以遇到这种故障的，就需要将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上进行，以确保安全。