总结四种备胎的更换过程

很多司机朋友说自己对于更换备胎这件事手到擒来没有什么难度，但是对于备胎放置在不同地点的车型是否都可以很轻易的更换吗？这其中还是有一些不同的。经过小编的统计发现在国内目前的市场上备胎的的放置方式可以归纳为四种。今天南京抵押车交易网的小编就来和大家聊聊针对这四种备胎如何更换和更换的过程。

种类一：内置在后备箱的备胎

这种备胎放置方式是最常见的，更换的时候我们拿出后备箱的杂物并取出备胎和更换工具，当然这个过程最好能有一个同伴在一旁帮你看着这些物品，以防被人顺手牵羊，如果实在没人可以将物品放在车内，并锁好车门。取出备胎后将轮毂的正面朝上放置，可以防止轮毂被刮花，同事将更换轮胎的工具放一边。在用千斤顶支起车身前记得要先把螺栓松掉，然后找到支撑点用千斤顶将车子支起来。换好轮胎后注意五孔位轮毂按照五角星方式拧紧，而四孔位按照对角线方式拧紧。

种类二：外挂式备胎

在准备拿出轮胎时记得要先将后尾门打开，这样的设计小编觉得不是很好，不但下雨时会让雨水淋湿车内，更有可能会对您放在车内的财务带来安全隐患。这种类型备胎的更换工具基本上都是在车内，但是工具的种类都是相同的。更换的方式和种类一的方法是一样的。外挂式的备胎一般都有一个备胎罩，如果是塑料布的很容易拆卸，如果是硬质的我们就要找到对应的卡扣，找对了卡扣也是很容易可以拿出备胎。

种类三：下挂式备胎

下挂式备胎也是目前市面上比较常见的一种备胎放置形式，其中不同的是更换的工具除了千斤顶和扳手外，下挂式备胎的车辆一定有一根专门用于控制备胎吊绳的棒子，这就是它有别于其他车辆的地方。它通过它通过保险杠中间的小洞就可以将下挂式备胎放下，去备胎的过程可以是个累活而且由于它在下面所以会很脏，要有心理准备。更换的过程是一样的。

种类四：充气式备胎

这种备胎对于大多数人来说还是很新奇的，也是这几年才出现的。一般在后备箱内，拿出后将充气泵和备胎接好，然后给备胎充气，随着备胎的膨胀，胎压表的度数也在不断上升，至于胎压打到多少合理那就要根据具体情况来定了。

看了小编的总结相信大家对这四种轮胎的放置方式也有了一定的了解，其实小编觉得还是第一种方便一些，当然这也是仁者见仁智者见智的事。不知道您会倾向于哪一种呢！