新车磨合是机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。新车磨合更像是大赛前的热身运动，不仅仅是发动机的磨合，车上每一个零件都要进行配合，从变速箱到底盘，从刹车到轮胎，一切的一切都是新的，都需要相互适应。下面抵押车网小编就跟大家一起来看看在磨合期到底有哪些应该注意的吧！
一般新车在出厂前都会经过冷磨处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议在前1500—2000公里必须谨慎驾驶您的爱车。前100公里阶段，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前300公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
前500公里阶段，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。前1500公里阶段，应保持温和驾驶的习惯，控制转速在3000转以下，对应的车速基本控制在80km/h-100km/h之间。前1500-3000公里阶段，车启动之后，当水温达到工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机转速。
车辆出厂前和4S店收车之前都会对新车进行一系列全面细致的检查，同时在我们提车的时候也会通过各种方式对车辆进行检查，同样磨合期也需要时刻观察车辆的状态。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%~80%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
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