制动系统直接决定汽车的行驶安全,如果制动系统出问题,那么后果将是不可想象的。但是用户在保养制动系统方面存在很多的误区。下面就由小编简单分享下有关汽车制动系统的保养方法。
制动器通常分为盘式制动器以及鼓式制动器,主要区别如下:
1、盘式制动器
盘式制动器由制动片和制动盘两部分组成,两者之间存有细微的间距,制动时,在制动卡钳的作用下,制动片与制动盘接触形成摩擦阻力,从而产生制动力。其中制动片作为主要损耗部件,是我们日常保养时需要重点检查的对象。
主要优点:散热效率高、反应速度快、便于目测检查等。
主要缺点:制造成本较高、易受外界环境影响、绝对制动力小(相对于鼓式制动器)等。
2、鼓式制动器
鼓式制动器主要由制动蹄和制动鼓组成,制动时,制动蹄在活塞的作用下向两侧扩张,与制动鼓接触形成摩擦产生制动力。其中制动蹄是主要磨损部件,在常规保养时需要重点检查。
主要优点:制造成本低、结构简单、绝对制动力大(相对于盘式制动器)等。
主要缺点:目测检查不便、散热性能较差、摩擦碎屑容积堆积、响应速度慢等。

1、检查
可以通过目测的方式,对制动片的磨损情况做一个初步的检测。
另外就是对于制动片的厚度进行检查,正规制动片都带有极限位置提示器,当制动片厚度与其平行时,提示器会与制动盘接触产生刺耳的金属摩擦时,以提示车主及时更换制动片。
2、尽量减少紧急制动
用户保持良好的驾驶习惯是非常重要的,很多用户都喜欢紧急制动,这对制动系统将会造成非常大的影响。
3、提前减速
提前减速,弯道中尽量不使用制动。车辆在转弯时,由于重心转移等因素影响,内、外侧车轮承受的压力有所不同,在弯道中使用制动系统有可能导致左、右制动器磨损程度不一致。

