3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,官方指导价格为17.98万元-24.98万元。较之前的冠军版价格下调1万-3万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作,海豹荣耀版以更具诚意的售价,进一步强化了产品价值,成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。
外观方面,海豹荣耀版在外观造型上与冠军版基本无异,采用封闭式格栅设计,两侧则是进行熏黑处理的大灯组造型,低趴的车头看起来更加运动,车头正中央则为“BYD”全新品牌标识,整体整体辨识度极高。新车尾灯仍然采用的是贯穿式设计,内部水滴式的点阵灯组在点亮后也带来了极强的辨识度。海豹荣耀版车身长宽高为4800*1875*1460mm,轴距2920mm,数据与海豹冠军版保持一致。
内饰方面,新车延续现款车型的整体设计,水晶挡杆、真皮/麂皮包裹、氛围灯带以及整体的设计让车厢显得颇具高级感,车辆的实体按键基本都放置在中控区域,也基本都和驾驶相关,布局也十分新颖。
海豹荣耀版配备CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,兼顾操控性和舒适感。
动力方面,比亚迪海豹荣耀版同样延续了冠军版车型,依然搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架。参数方面,新车提供550km、650km、700km三种续航里程供选择,零百加速快3.8秒,电量从30%快充到80%仅需30分钟。
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