比亚迪元PLUS荣耀版加入了比亚迪的荣耀系列车型,共推出5款车型,价格调整后比冠军版低1.6万元,指导价为11.98-11.78万元。外观、内饰、配置和动力均未更改,车身尺寸为4455x1875x1615mm,轴距为2720mm,延续了龙颜设计美学。新车有全黑色的黑骑士版本可供选择。
虽然比亚迪元PLUS荣耀版的内饰设计仍然保持着熟悉的风格,但配备了5英寸的仪表盘和12.8英寸/15.6英寸的中控屏幕(卓越型),并且全系标配Dilink智能车机系统。卓越型和超越性型还配备了L2级智能驾驶辅助系统,提高了驾驶安全性。在动力方面,荣耀版搭载了单电机,输出204马力+310牛米,零百加速时间为7.3秒,纯电续航里程可选430KM或510KM,并且支持0.5小时快充。
尽管产品实力没有改变,但官方指导价格降低了1.6万,加上经销商可能提供的现金优惠,我认为比亚迪元PLUS荣耀版将会对紧凑型纯电车市场和传统燃油市场产生影响,尤其对合资品牌燃油车形成竞争压力,价格方面也会产生深远的影响。
长久以来,紧凑型汽车尤其是轿车类产品主要由合资车占据市场主导地位,但近年来国产汽车开始逐步挤身销量前十。比亚迪元PLUS荣耀版作为一款纯电动车型,在动力、节能和智能化方面拥有明显优势。加上国内限行和限购政策的影响,调价后预计其销量将显著增加。
过去一年,比亚迪元PLUS的销量达到312324辆,是纯电动紧凑型SUV中销量更高的车型,仅次于特斯拉Model Y。在市场渗透和用户认知方面,比亚迪元PLUS具有扎实基础。在比亚迪的价格策略支持下,预计可以进一步扩大市场份额。如果元PLUS(ATTO 3)能够实现全球市场的同步调价,也将在海外产生一定影响力。
比亚迪在海外市场加快了步伐,包括建立海外工厂和销售渠道。在日内瓦车展上展示了DM-i混动车型和仰望品牌车型,显示出比亚迪准备将混动车推向国际市场。比亚迪在新能源领域深耕十多年,拥有成熟的技术链和完整的产业链并成功降低了成本。由于高销量带来的市场规模,比亚迪有底气对多款车型进行降价。人们期待着下一款荣耀版车型的亮相。
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