奇瑞汽车国产车企的崛起与蜕变

      曾经，奇瑞汽车是国内自主汽车品牌的标杆。多年来，它一直保持销量是一的地位，对合资品牌构成了威胁。然而，随着战略调整，奇瑞汽车失去了自主销量是一的地位，但它的出口量连续多年位居首位。那么奇瑞汽车的品质如何呢？

      现在我们来解答这个问题。奇瑞的维修服务并没有大多数人所想象的那么糟糕。奇瑞全称奇瑞科技有限公司，像华为技术有限公司一样，奇瑞以技术为主导。

奇瑞擅长生产发动机、变速箱和底盘这三个重要的部件。许多人认为奇瑞的变速箱质量不好，因为奇瑞车型很少采用大品牌如爱信的变速箱，而是使用自己生产的或国产的变速箱。尽管销量不太理想，但他们卖掉了变速箱业务给了万里扬。事实上，现在看来这个决定是正确的。

      变速箱出售给万里扬后，其他低端品牌如吉利、比亚迪等也开始使用万里扬的变速箱。奇瑞更擅长的是16T和20TGDI发动机，更大输出功率可达197马力和290马力，可以媲美许多合资品牌的20发动机。他们连续20年荣获全国十强发动机奖项。20T发动机甚至达到了380扭矩和254马力。而且更重要的是，这些发动机既具备强大的动力又燃油经济。例如，奇瑞的16瑞虎8和20星途在市区的正常油耗约为8、9，高速公路更低。

      以前，自主品牌在汽车技术方面确实不如合资品牌，但现在随着自主品牌的崛起，它们在各个方面都不再逊色于合资品牌。可惜的是，仍然有很多人用老旧的观念看待自主品牌。郑强教授是高等知识分子，他开的是奇瑞汽车，但有人说这个品牌不光彩，不值得得到相应的地位。这样的言论会让国产品牌在车市上出现困难。某些品牌的傲慢可能会传递给他们的车主。唯一区别自主品牌和合资品牌的就是三个主要零部件，但这个差距正在逐渐缩小。

      奇瑞的15T、16T和20TGDI发动机以及长安的蓝鲸发动机都具备与传统动力相媲美的实力，比亚迪的DMi和吉利的雷神混合动力更是拉开了与传统燃油车的差距。在相同价格区间下，选择购买低档硬塑公务车还是高端瑞虎8应该不太困难。

      人们一直在讨论奇瑞的技术实力，奇瑞是一个技术型企业，它相对低调，不擅长展示外在的车型，所有优秀的东西都内置在车内，粉丝们称之为“肉埋在米里”。但是普通消费者并不完全认同，看看旁边的吉利，车型外观时尚，配置高，内饰抢眼。他们对各个方面都比较满意。相比之下，奇瑞在外观和内饰方面可能相对土气，难以让人信服，不够时尚。然而，在看不见的地方，奇瑞正在努力，这就是奇瑞的营销策略。

      在国内自主品牌中，许多车型的故障率超过400，奇瑞名列前三位，而竞品大多能维持在200左右，一些优秀的国产车甚至可以降低到50至140。质量差异非常明显。虽然瑞虎8的故障率似乎较低，但潜在的问题可能并不简单。例如，奇瑞经过多年努力终于推出了一款采用单缸直喷技术的16T发动机，但这台发动机的故障率可能会增加。燃油和润滑方面是否存在问题还不清楚。

总的来说，奇瑞作为一个国产品牌，整体品牌实力和产品力较强，车型齐全，可靠性和稳定性都不错，符合当前的潮流趋势，因此是一个值得选择的品牌。[16356]