汽车换零件，5个防忽悠妙招送给你！

　　相信有部分菜鸟车主都有被维修店伙计忽悠的事情，被忽悠的更换了大量无需更换的零部件和不必要的保养。抵押车网小编告诉你，汽车的机油、刹车油、火花塞等配件是需要定期更换的，但每个配件和油品均有其使用寿命。如果你了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就能在做汽车养护时进行防范了。

       1、“三滤”更换有期限

       每次汽车做常规保养，机油滤清器必须更换。而如果长期在粉尘不多的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

       2、火花塞更换种类不同期限不同

       汽车在正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万 -10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

       3、油品更换期限鉴别
       修理厂最爱给车主做油品更换的推荐。油品是否更换，车主自己心里要有本经。
       刹车油：一般厂家要求5万公里左右进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。
       机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

       转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。

       4、发动机3万公里以上再洗

       由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

       5、新车别乱加添加剂

       部分汽车维修企业为了追求利润，在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用，乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。