现在不少路肩的高度至少有12厘米,有些甚至高达到20厘米,相当于轮胎直径的三分之一。但有很多车主无视这些马路牙子,照样开车压上去。其实,压上马路牙子后轮胎都会受到损伤,埋下爆胎隐患。
汽车轮胎并不是无坚不摧的,或许一个简单的上马路牙子的动作,却可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高15厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线。

什么是帘子线?是用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料,即骨架材料,以用于轮胎为主。钢丝帘子线是近年应用轮胎当中最多的帘子线。帘子线位于胎体帘布层中,其制作材料主要有聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、聚酯纤维、玻璃纤维和钢丝
等。这五种材料的性能表现如下:
汽车车轮胎一般是子午线轮胎,帘子线与轮胎断面接近平行排列,与轮胎滚动方向垂直。当轮胎压上马路牙子时,轮胎会发生形变,轮胎表面橡胶及内部的帘子线受到挤压后会被拉伸。橡胶的延伸率要远远高于帘子线,这就能解释为什么轮胎压上马路牙子后,轮胎橡胶很少有损伤,而帘子线却断了几根。
与厚胎相比,薄胎里面的帘子线更容易断。这是由于薄胎的延展范围小,薄胎帘子线的拉伸形变更容易超过其自身极限。因此,薄胎的帘子线很容易就会被马路牙子弄断,使用薄胎的车主更加要注意自己的驾驶方式,避免薄胎受损。
帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包,爆胎风险加大。很多时候鼓包并不会马上显现,而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内,然后逐渐显现。对于汽车行驶而言,除了特殊机械故障外,对安全影响最大的两个因素就是刹车装置和轮胎。所以,面对马路牙子,我们还是建议大家能避则避,不要图一时方便,而埋下爆胎隐患。

