汽车盘式和鼓式制动器的区别
盘式制动器也叫碟式制动器,它制动盘暴露在空气中,通风较好,制动蹄与制动盘间隙小,制动蹄的摩擦片磨损小,因此制动稳定性好。
鼓式制动器也叫刹车鼓,它是一个中空的圆筒,里面装有刹车片,当踩刹车时刹车片会向外扩张,从而摩擦刹车鼓的内壁,达到减速或者停车的目的。
盘式制动器制动时阻力臂和车轮连成一个整体,受力较均匀,易出现故障;鼓式制动器由于刹车蹄片是张开的,所以制动鼓内的空气容易流通,散热快。
盘式制动器制动力矩与车速关系密切,高速时制动力矩较小;鼓式制动器制动力矩与车速关系不大。
盘式制动器一般用于后轮制动,且多用于四轮轿车;鼓式制动器一般用于前轮制动,且多用于后轮驱动的汽车。
盘式制动器的刹车片裸露在外边,与刹车盘直接接触;鼓式制动器的刹车片则在刹车鼓内部。盘式制动器分为全盘和钳盘两种
汽车刹车盘式好还是鼓式好
汽车刹车系统中,刹车盘和鼓是两种常见的刹车装置。每种装置都有其优缺点,选择哪种取决于具体的使用情况和需求。
刹车盘式优点:
1. 散热能力强:刹车盘式能够更快地散热,减少制动时产生的热量,避免刹车衰退或制动失效的可能性。
2. 刹车效果稳定:刹车盘能够较好地保持一致的刹车感觉,制动力更直接,易于掌握。
3. 维护更方便:刹车盘易于检查和更换,更容易进行维护。
鼓式优点:
1. 结构简单:鼓式刹车由鼓和鞋组成,结构相对简单,制动装置部件较少。
2. 价格较低:相对于刹车盘式,鼓式刹车更便宜,在一些经济型车型中较为常见。
3. 适用范围广:鼓式刹车适用于低速制动和长时间持续制动情况,如重型卡车。
综上所述,刹车盘式更适合高性能车辆和高速行驶,而鼓式刹车适用于低速行驶和经济型车辆。选择哪种刹车装置应根据个人需求和车辆类型来决定。