车主汽车保养必修课：5个防黑小妙招

　　定期给爱车做保养时每个车主的必须课，但现在市面上汽修店良莠不齐，缺乏汽车养护知识的车主不小心可能就会被“黑汽修”坑了。在车主保养时增加不必要的项目等让车主多花钱。以下抵押车网小编就来教大家5招防骗术抵制“黑汽修”。

       1、换三滤：空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

       2、三洗：当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，工时费掏100元。三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。

       3、换火花塞：一般修理厂会建议两三万公里就换火花塞。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。

      4、发动机：汽车呼呼地冒蓝烟，送到修理厂，人家说发动机得大修，车主就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

       5、换机油：换机油的标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。比如捷达，他们通常只放掉4升机油，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。