1、汽车在道路条件较差的路面上行驶一段时间后停车,车主用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则说明减震器内部缺油,应加足油。
2、车主用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则说明减震器工作良好。

4、拆下减震器将其直立后把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
减震器如果没有漏油的现象,车主应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

