汽车保养周期是由行驶公里数决定的？

　　只有定期对汽车进行保养，汽车的性能才能得到保证。但是有很多新车主，对汽车保养周期是由什么决定的并不是很清楚，大多数人以为车龄决定汽车的保养周期。其实，抵押车网小编告诉你汽车保养时，行驶公里数才是最关键的数值!
       1、汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩，汽车买回来后，由于不同车主用车频率的不同，因此保养周期相差很大。一般来说，车辆的保养有小保养和大保养之分。“小保养”一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。  　　2、日常维护决定汽车故障发生率，一般来说，汽车故障问题的发生率会随着车龄的增长和公里数的增加而逐渐增加。也就是说，随着车龄和行驶公里数的增加，车辆的保养并非简单的常规保养项目而已，还要有一些零部件、损耗件的定期更换。
3、警惕汽车各部件自然老化所带来的汽车行驶故障：汽车闲置影响性能，汽车久不用零部件易老化。蓄电池亏电、机油氧化、橡胶老化。长期闲置的汽车，还容易造成机油氧化，橡胶老化。机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，会使胶质变松，弹性下降，影响性能。
       4、汽车存放时间过长，就会出现一些因老化和停驶而引起的质量问题。汽车存在机械机构之间的配合，比如轴承附件等有是否润滑的问题，早点开始行驶就可以早进行磨合，如果没有及时地磨合，有些润滑油则会老化或者凝固，就会造成机械部件的磨损。为了保证安全，经销商在将库存车售出之前有必要对库存车做一些保养，一般来说汽车生产厂家也对库存车有规定，一般在库存两三个月之后，汽车的发动机应该经常运转，最好进行保养。