1、原厂机油按保养手册更换:新车保养用的机油一般为原厂机油。此时,车主只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。像日系车大多是5000公里或者半年一换,欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过,小编建议大家首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,会有较多的机械碎屑会出现发动机内。
2、自购机油种类不同更换周期不同:车主如果自己购买的机油,要根据机油的不同种类来区分更换周期。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。

3、非常规驾驶需缩短更换周期:在城市驾驶中,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命。小编建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作,来清洗掉发动机内的积碳,保证发动机的正常运行。
4、恶劣环境应缩短更换周期:像在灰尘、砂石路段等恶劣的驾驶环境行驶,大量沙尘的涌入,会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。此时,机油的有效期就很难保证在原基础上,所以就需要提前更换。
如何判断机油该换了?1、机油试纸:在机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。
2、换机油后的驾驶感觉:当车主更换机油后,感觉到有明显的动力提升,那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后小编提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损。

