随着电动化和智能化的转型，极狐在2022年领跑，这是新能源汽车市场迎来快速爆发的一年。今年前10个月，中国新能源汽车零售额达到2万辆，高于去年同期的2万辆。基于良好的增长趋势，预计年销量将超过650万辆，这将继续帮助中国提前实现双碳目标。市场表现远超预期，新能源汽车驱动的电动化转型已成为中国车企和品牌的当务之急。
北汽蓝谷已在其核心领域的技术和能力建设方面投资数亿美元。最后，极狐汽车以高安全性、强智能性和高效率为特征的车辆架构和E/E架构，构建了首个完全冗余架构的BE21平台。这是技术第一次走向大海，它已成为该行业唯一一家向汽车发达国家许可使用专利的技术出口商。
阿尔法S的新HI版本是品牌技术创新和迭代带来的变化的反映。在极端智能方面，它首次配备了三台激光雷达、400TOPS高计算芯片，以及NCA导航辅助市区驾驶、AVP代客泊车等自动驾驶功能。该车还拥有世界领先的800V高压系统和2C快速充电能力，百公里加速3.5秒，30-80%快速充电15分钟；2023年，高压过充平台将进一步升级，充电功率将达到近250千瓦。充电10分钟后，您可以行驶约250公里。
在豪华科技方面，阿尔法S全新 HI版搭载华为鸿蒙车机系统以及仪表中控一体化大屏，出色的界面设计和丰富的生态应用刷新用户体验，全车内饰采用麂皮绒材质座椅和顶棚包覆，带给消费者豪华的用车感受。
Alpha S的新HI版本是一个基准和开始。极狐产品未来将能够满足用户在智能化和年轻化方面的需求，包括70英寸超大增强现实HUD、智能生态无缝流动的驾驶舱和V2X无界空间。全球跨行业协作，极狐共同打造智能电力新生态环境。
随着新能源汽车的快速发展，电动汽车已经成为一个温床，孕育了可以改变出行方式的新事物，如人工智能、智能以及基于电动汽车行业的万物互联，并重塑了整个行业。2022年，智能电动汽车将突破行业临界点，新的产业格局和生态系统将加快构建。作为智能终端，汽车的科技属性进一步增强，成为连接人们生活、工作、道路交通乃至城市管理等新生态系统的枢纽。换句话说，汽车公司闭门造车的时代已经结束。高端智能电动赛道竞争的核心是生态竞争。作为最早扎根智能化和电动化领域的高端品牌之一，极狐汽车也早已确立了产业合作和跨界融资的发展路径，构建了全球“共创圈”，展示了该品牌在全球产业链协同、跨界融资、，开放合作，共建智能生态。
极狐汽车自诞生以来，已与全球百强供应商中的70家顶级企业建立了合作关系。与麦格纳共同打造了北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地。它率先将顶级新能源汽车平台开发和豪华汽车制造技术整合到极狐产品中，确保了产品的豪华品质和强大的质量控制基因。
极狐汽车与华为率先开展智能汽车解决方案全栈合作。它在发展模式和商业模式上是一次开创性的创新尝试，凝聚了双方对未来汽车产业格局和产业链合作的思考和战略选择，旨在让用户尽快体验智能网联技术发展带来的智能便利。双方共同成立了1873年戴维森创新实验，以创新、开放、融合、共享为价值观，共同开展用户研究、技术研发、产品项目开发、平台运营、联合商业模式孵化等相关工作。依托优势互补的健康合作生态，极狐汽车从发现和满足需求到创造和引领需求，不断构建自己的核心竞争力，即产品定义能力。电动化、智能化赛道已成为新时代整个汽车行业竞争和转型的焦点。在这条全球汽车产业未来转型的“大道”上，极狐汽车选择了“先行”和“共创”，从技术研发、合作协作等多方面追求创新突破，以更多新产品、新理念、新模式实现了“智电”的转型加速。
