成都用户李先生去年以3万购入一台2018年抵押的大众迈腾,验车时仅检查了外观和里程表,未对发动机进行深度检测。购车3个月后,车辆出现严重烧机油现象,经维修厂拆解发现,发动机活塞环断裂、气门油封老化,维修费用高达1.8万。
关键指标:
冷启动异响:启动时发动机舱有无金属摩擦声;
尾气颜色:正常尾气应为无色透明,蓝烟表明烧机油,黑烟则可能是积碳严重;
机油消耗量:每1000公里消耗超过1L需警惕。
专业建议:了解实际车况并进行严格检测。
杭州用户王女士2023年购入一台抵押的2022年别克君威,同样没检查车况。购车2个月后,车辆在高速上突然失去动力,经检测发现变速箱阀体损坏,维修费用达1.5万。
关键指标:
换挡平顺性:D挡怠速时车身有无抖动;
顿挫感:急加速时变速箱是否频繁跳挡;
漏油痕迹:检查变速箱底部有无油渍(AT/CVT变速箱易渗漏)。
实操技巧:试驾时切换至手动模式,测试各挡位切换是否顺畅,并观察仪表盘有无故障灯亮起。
隐藏风险:忽视“底盘锈蚀检测”,雨季车辆直接“瘫痪”
武汉用户张先生去年购入一台抵押的2017年本田CR-V,验车时未检查底盘,购车后首个雨季发现车辆无法启动,经检测发现底盘多处锈蚀导致线路短路。

关键指标:
锈蚀程度:重点检查副车架、悬挂摆臂、排气管等部位;
橡胶件老化:检查底盘衬套、平衡杆胶套是否开裂;
油液渗漏:检查转向机、减震器是否有油渍。
地域适配建议:南方潮湿地区(如武汉、成都)购车,需额外关注底盘防锈处理。
抵押车验车需遵循“由外至内、由静至动”原则,重点核查发动机、变速箱、底盘三大核心部件。亲自检查车况进行全面“体检”,避免因小失大。

