![发动机维修保养中的四个误区-[抵押车交易网]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
发动机维修保养中的四个误区：
1、盲目拆掉发动机节温器
如果是因为发动机温度过高而拆除节温器，冷却液的作用大大下降，冷却液只能在发动机内部进行大循环，不能自动调节冷却的强度。这样就难以保障发动机在正常的温度下工作，造成发动机的工作效率下降、磨损加快、增加油耗。如果发动机节温器发生故障更换之后，发动机温度还是很高，就要检查冷却系统其它零件。
有些车主认为水泵风扇皮带越紧越好，其实皮带过紧不但会拉长皮带甚至会造成皮带的断裂，缩短皮带的使用寿命。如果拉力过大会导致发电机轴、水泵轴变形弯曲，风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般皮带装配时挠曲度为10-15mm最好。
3、发动机用怠速升温
汽车怠速时，由于发动机转速较低，机油泵不能快速的将润滑油压入各零件表面，机油的油压也低，这样使发动机运转中的零件处于干摩擦或者半干摩擦状态，加快了发动机零件的磨损。所以汽车发动几秒后，应当怠速使发动机升温，让发动机零件充分得到润滑。
4、发动机温度怕高不怕低
有些车主认为发动机在运转的过程中怕高温而不怕低温，其实发动机处于低温运转危害也是很大的。所以应当遵循汽车使用手册规定的正常温度行车，保证发动机的使用寿命。
以上四点就是今天小编给大家解答的发动机维修保养中的误区，希望车主们在用车时要注意。
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