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浅谈日间行车灯功能/误区
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发布日期:2015-05-11 11:46

        当下汽车上都已经有日间行车灯这一装置,大家对其作用用法有有着浓厚的探讨兴趣,各位车主是否会听到“这款车的日行灯太帅了……”这一类的话语,不过可不要以为这个配置就是未了耍帅哦!今天南京抵押车交易网的小编就来给大家聊聊这日间行车灯。

 

日间行车灯是做什么用的?

它的简称DRL英文翻译为“Daytime Running Light”,它的设计的初衷是让其他车辆能够清晰的识别你的位置,而非照明,更不是单纯的装饰。

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大家会有疑问大白天的还开着灯干什么!其实大家都有个误区认为白天很亮就没必要开着灯,其实白天虽然光线充足,但是偶尔的风沙、雾霾、雨雪或者大雾等自然现象对于能见度都有很大的影响,这些时候日间行车灯亮起总是比不亮更容易辨别,提高了行车的安全。

 

 

还有一点大家要知道,目前在售的绝大数配有日间行车灯的车型,在启动后在任何档位它都是亮的而且无法完全关闭。

节能中的能手LED日间行车灯

可能大多数人很想大白天的开着灯多浪费啊!这也是主流的错误的想法,其实几年前日间行车灯还有很多卤素灯泡的,造型不能像现在的LED光源那么丰富,长时间的工作耗电就会多,热量也大,会出现寿命缩短唯一的优点就是微微发黄的光源穿透力还是不错的,而科技发展到现在工程师们发现LED光源作为日间行车等会更好,首先就是耗电少,功率一般只有10W左右,寿命也比卤素灯要长的多对于这种需要长时间发光的灯种来说最合适不过。 

为什么现在这么多车配日间行车灯?

当然不是所有厂商约定一起设计生产,因为产品的设计是按照需求和各项法律法规来完成生产的。在2011年初,欧盟出台了新的规定境内日间行车的在境内必须装备,也就有了一些欧洲系的车子启动后灯就亮了不用自己再去操作,同时也大大加强安全性,保障了驾驶员在一些特殊情况下的生命安全。

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