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车子的机油多久换一次? 要根据环境变化而变化

   日期:2017-04-19     浏览:28    评论:0    

       经常会有车主朋友会提问:机油到底多久更换一次比较合适?到4S店问得到的答案是5000公里以内一换。但是他们觉得频率太快担心被坑钱,这里小编就来告诉大家机油到底多久更换一次比较合适,才不浪费车主口袋里的钞票哦。

使用原厂机油 需按保养手册指引更换新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的,保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下,只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。

       

● 自购机油 按不同种类有不同的更换周期

       如果保养是更换的是自己购买的机油,那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过,机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同。 一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。

       ● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期

       不过无论是保养手册上的指引,还是自购机油本身的建议,都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。


       

      而像在城市驾驶中,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,经常在低于8km的短距离内行驶,开车上班,但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳,从而影响到发动机的寿命。 像这种“耗损性驾驶”,我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作,来清洗掉发动机内的积碳,保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子:普通矿物没提前到3500-4000公里一换,半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。

       ● 恶劣环境要适当缩短更换周期

        除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外,恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶,大量沙尘的涌入,会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下,机油的有效期就很难保证在原基础上,所以就需要提前更换。又或者因为长途行使跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶,气候的变化和过低的气温引起机油变质,大大缩短机油寿命。面对这样的恶劣气候环境下,就需要把保养里程提前20-30%,这样才能给予汽车足够的保护。

       

● 教你怎么判断机油该换了

 上面说的其实都是一些硬性的数据,但不同环境不同驾驶习惯和需求,甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里交易网小编教大家两个方法,让你自己就可以准确判断机油是否要更换。

1、        通过机油试纸来观察

方法一:       方法一:通过试纸来观察,先从市面买好一些定型滤纸,价格是相当便宜的,十块钱就有一盒,一盒一百张,交易网小编介绍的东西都是实用又便宜滴,简直就是良心小编有木有~

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上,然后静止放置一个晚上,等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则机油性能衰减就越厉害。

     方法二:油后的驾驶感觉来判断,用手机或者本子记录下自己每次保养得记录,使用哪种机油,更换时的历程是多少。 机油的性能都有“保质期”,在某一时期当你觉得动力“很肉”, 加速反慢时说明保质期到了要更换机油了。比两次更换机油时的感受,如果感觉动力提升明显,说明这次的机油更换周期过长,下次更换机油的时间应该适量缩短,可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。


       

       

      最后交易网小编提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损。

 总结:关于多久更换一次机油这个问题,从小编的角度来说,一般情况下,只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下,则养成定期观察机油情况的习惯,发现有变质倾向则及时更换之。到这里小编的介绍也就结束了,希望给各位车主提供一个好的参考条件。

 

 
 
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