汽车空调的制冷系统和工作原理和家用空调是车不多的。而空调的压缩机是整个汽车空调制冷系统的关键，也和油耗紧密相关，首先我们来看一看空调的压缩机吧！
开空调油耗增加是再所难免的，目前的新能源车是纯电动的也就谈不上油耗了。汽车的空调分为两种：自动空调和手动空调，手动空调装备的压缩机是不可变量的，只要打开空调压缩机就会进入全速的工作状态。而调节风速的大小不会影响到压缩机工作的状态，所以手动空调也就没有节油和费油的说法。有人觉得空调开得越大，油耗也就越大，理论上来讲油耗会大些，而实际上油耗并没有增加。
手动空调温度的调节，只是在冷气中混入热气的多少，混入热气越多温度越高。平时用车时车内的温度达不到压缩机停止运行的温度，所以压缩机只要启动就会一直工作，就算温度调节的再高，也不会省油。
有些自动空调的压缩机也是不可变量的，它的原理和手动空调差不多，只是在空调内部加入了自动恒温装置，可根据车内的温度和空调设定的温度，自动调节风扇风量大小。这样自动调节的空调也是不省油的。
目前越来越多的新型车推出的新型自动空调，越来越多的使用可变量的压缩机。这种压缩机可根据设定的温度自动调节空调的输出功率，压缩机制冷量和设置的温度有直接关系，夏天在用车时，车内的额温度降下来之后，在把温度调的高些，也会节省油的。小结：
通过上述小编的介绍可看出，采用变量压缩机更加智能也能节省油耗。但汽车开空调本身就是就是耗油的，开空调的目的就是为了舒适，如果想为了省油就只能牺牲舒适。
