冬季寒冷的气候与恶劣的冰雪行驶条件，会给汽车的驾驶与维护带来很多不便，稍有不慎还可能发生意想不到的危险。冬季汽车只要维护得当，车辆故障是可以避免的。冬季汽车维护，主要包括点火系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统和电气系统的维护。很多车主朋友因为冬季比较寒冷，偷懒就对汽车的维护和保养有所疏忽，这就导致了汽车在寒冷的冬季经常出现各式各样的问题，比如早上启动汽车困难，汽车的柴油由于低温流动性差等等。那么在寒冷的冬季如何维护自己的爱车呢。在这里，抵押车小编就给大家讲解下冬季如何维护汽车的爱车。

　　1．点火系统的维护

点火系统的故障会造成发动机无法起动，其中大部分是由于高压线路潮湿和沉积的脏物引起的。应清洁分电器盖（里面与外面）、高压线、点火线圈及火花塞。在清洁时，应注意点火系统中在高压下工作的高压线路较12V以下的低压线路更易漏电，可以采用一些防水措施，如用硅胶溶液来密封一些易进水的部分，也可以用橡胶手套来密封电器盖，将高压线由手套的指缝处穿出。

　　2．燃油系统的维护

冬季燃油选用不当会造成汽车无法发动。尤其是柴油车，装备柴油发动机的车辆冬季绝对不能使用0号柴油，而要使用－10号以上的柴油。柴油的标号表示的是柴油的凝固点，0号柴油适用于气温在8℃～4℃时使用，而－35号柴油适用于气温在－14℃～29℃时使用。在我国的大部分地区，冬季使用－35号柴油就可以了，但在东北和西北某些高寒的地区要使用－50号的柴油。由于柴油中含有石蜡，一旦凝固无法流动，车子自然难以发动。

　　3．冷却系统的维护

冬季冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时，许多人只知道换防冻液（有预热阀的可将阀调到“冬”字），却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季，一些车辆出现水温偏高的故障，一些修理厂常常将节温器摘掉或把风扇离合器铆死，而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低。水温偏低对发动机的损害同样很大，因为水温低，汽油雾化不良，油滴进入气缸会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀加剧发动机的磨损。

　　4．润滑系统的维护

换季时更换机油，在冬季发动机对机油的标号也有一定的要求。一般来说，20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10w以下的机油在冬季使用最好。因此对于绝大多数车辆，在冬季可使用15W40牌号的机油；在某些严寒地区，还可选用专门的抗冻机油。而高档车可使用润滑效果最好的0W或5W的合成机油。揭秘；车辆机油更换周期

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