春季汽车轮胎保养需要注意哪些事项

　　春季很多车主朋友喜欢开车去踏青，带上自己的妻儿和家庭一起去体验春天万物复苏的感觉，没有了冬季路上积雪和结冰现象的出现，很多车主朋友们开车不再那么提心吊胆。但是经过一哥冬季的汽车轮胎，或多或少都在雪地上行驶过，或多或少都出过汽车侧滑现象的发生，很多车主事后万分感谢自己好运，来到了春季以为就万事大吉，其实不然。到了春季汽车的轮胎会更加频繁的运转，对其的平衡性有着很大的要求，加之春季道路冻土融化，道路变得湿软，更加容易出现由于汽车轮胎不平衡发生侧滑甚至翻车等事故。所以在这里，抵押车小编就给大家介绍下春季汽车轮胎保养需要注意哪些事项？希望广大车主朋友在享受春季美好景色的时候千万不要忘记给自己的爱车做次轮胎保养。

　　动平衡不能忽视

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。

　　轮胎换位要记牢

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮（目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例），再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。
轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期跟动平衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000公里做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要适当缩短。

　　四轮D位也需要

在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮D位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮D位。
四轮D位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮D位的内容归纳起来就是四个字‘三倾一束’——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮D位。