车辆养护常见的误区有哪些:

车主认为发动机的水温高就千方百计的查找原因,而水温低的时候就认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低的危害很大,会使得混合气燃烧不充分,功率降低,增加并造成润滑不良,还会引起排放超标。
误区2.加机油愈多愈好
认为发动机在加机油的时候,宁多也不少,因为加少了会容易的烧轴承,加多点就没有什么关系。其实机油加多了对发动机照样造成危害,特别是斜置式发动机和V型发动机。它会增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以说机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。
误区3.空毂润滑不可靠
认为空毂内塞满润滑脂,这样就可以保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费了润滑脂,而且影响了轴承散热,对轴承的润滑反而没有帮助。而且这样做不但浪费润滑脂,而且影响断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。
误区4.紧固螺栓宁紧勿松
其实汽车的各个部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但是盲目的增大拧紧力度也会使得被禁固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂
误区5.汽车维护时拆开检查才放心
随着汽车制造水平的不断提高,现在的汽车零部件的寿命已经大大的延长了,随意的拆检肯定会破坏已经磨合好的配合状态,导致零部件的使用寿命大大的减短。在汽车故障不解体检测技术不断完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要
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