手动档车辆如何磨合：
新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在新车初驶阶段,大多数轿车通常规定不应超过最高车速的75%,且要求发动机转速和车速都在中速下工作。不过,一般驾驶者只要按照正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。
二：悬挂避免重荷
新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此,在最初2000公里内,新车的负荷不应超过额定载荷的75%,另外应尽量选择质量较好的行车路面,避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。另外,在磨合期结束之后,新车应送往维修站,对底盘部分进行检查,有必要的话要重新紧固螺丝。
三：刹车切忌过猛
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车,不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说,只需要经过大约400公里左右的行驶即可。刹车磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等,一般行驶400公里左右即可。
四：拉高速
拉高速前的准备工作至关重要。首先是做完首保后再拉高速,因为首保做完,各种螺丝的紧固程度、各个液面的正常与否都检测完毕,符合跑高速的标准；其次是要选择好安全的路线,因为无论如何,行车安全总是放在首位的,而且过多的车辆或者过于蜿蜒的道路也难以跑出较高且较持续的高速。最后为了避免在公路上超速,可以采用高速低挡的做法,毕竟拉高速的核心是拉引擎的高转速。此外,在拉高速时应尽量平均使用各个挡位,以求变速器每个挡位的均匀磨合。
