新车磨合期需要避免哪些事项

　　随着我国人均收入的不断增加，各大汽车厂商为了抢占市场对于购车优惠政策幅度的增加，越来越多的人门开始有了自己的汽车，很多梦想有辆汽车的年轻人也终于美梦成真。但是汽车作为一部有高精密一起组合而成的机器，对于驾驶员的驾驶技巧有着很大的要求，驾驶员的驾驶技术也在无形中决定着汽车的使用寿命。很多车主朋友由于刚刚提了新车异常幸福，就猛烈的开车，希望可以过过自己的瘾，殊不知这样对汽车的危害很大，很容易造成对汽车使用寿命，安全等的影响。也有些车主朋友喜欢开快车，遇到紧急情况急刹车，这样对契合的底盘和刹车系统有着很大的冲击。在这里，抵押车交易网的小编就给大家讲解下新车磨合期需要避免哪些事项？希望广大车主朋友们能在磨合期磨合好自己的爱车。

　　1.要上完户就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂 时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

　　2.免预热时间过长

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工 作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

　　3.避免新车跑长途

有的车主说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。

　　4.避免紧急刹车

紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。推荐阅读：汽车爆胎不要猛踩刹车

　　5.定期检查车况

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。