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哪些损车行为要改？随着车龄增长而累积，但是良好的驾驶习惯来自正确的渠道，而不是相当让的。目前南京抵押车出售平台的小编调查发现，由于专业知识和驾驶经验的缺乏，很多车主在提倡行车的过程中往往存在一些不良的驾驶习惯。而这些损车恶习可能严重影响到车辆性能和使用寿命。为此，小编总结一些损车行为的不良习惯。
一些车主习惯吧车辆的一侧车轮停在马路牙子，或者是凹凸不平的地面上。却不知道，这可能会导致爱车伤筋动骨。小编支出，如果长期的将车辆停在一个凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，就会造成车架的扭曲，严重的话甚至影响到正常的关车门。
还有就是，在停车之后车轮不回正也是极为常见的一种“恶习”。小编表示，在不回正车轮的情况下长时间的停放，极易的导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。
一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味的降低发动机工作的转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。而小编表示，发动机长时间的处于高档低速的运行状态可能会导致积炭的产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。因此，小编建议一般中小排量的手动挡车型，车主应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。
现在很多小区的入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定的高度，让车辆不得不减速通过。很多司机在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子扎过去，认为这样冲击力小，对车子损害小。但是小编告诉车主：由于长时间的受理不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易影响到车轮D位角也很容易伤害悬架系统。
在天气渐冷的秋冬季节，很多车主都采取原地长时间的怠速热车的方式。但是实际上，原地怠速热车不紧效果有限，还浪费汽油和时间。当引擎在没有符合的情况下，温度的爬升也是相当的缓慢的，也就是说，引擎在怠速的状态下需要很长时间才能达到正常的工作温度。
因此，正确的做法就是2-3分钟的原地热车之后立即上路，但是由于这个时候引擎以及驱动系统都都没有达到正常的温度，仍应该将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。
