很多车主朋友们在严寒的冬季都会做这样的一件事,就是当汽车发动以后,会热车一段时间。无可厚非,这是很正确的做法,但是物极必反,很多车主朋友们认为热车的时间越长则代表汽车的工作状态会更加的优秀,其实这是很错误的想法,长时间的热车会导致汽车产生积碳,积碳可以导致汽车油耗增加,动力不足等等,有时候还会产生一些其他的并发症。在日常的生活和驾车中,很多不良的习惯都会导致汽车积碳现象的发生,上文提到的热车时间过长就是其中一种。在这里,抵押车网的小编就给大家讲解下哪些用车行为会导致汽车积碳?希望广大车主朋友能在今后的用车途中加以避免,从而让汽车有一个更加美好的状态服务于我们车主朋友们。

有些人为了省油,经常控制转速行驶,通过降低换挡和转速来降低油耗。尤其是手动挡车型,一些老司机最容易犯这种错误。这样做的确是起到了省油的作用,但是对于汽车是非常毁的。在这种高挡低速的工况下,发动机不但容易产生爆震,同时进气速度也较慢,此时燃油蒸发就可能导致进气歧管等部位产生积碳。
正确的方式就是根据车辆的不同,适当提高换挡和行车转速,尤其是小排量的手动挡车型,完全可以在2500-3000转换挡,不但不容易积碳和爆震,而且从实际的效果来看,车辆动力表现也得以提升,同时由于发动机的燃烧效率更高,油耗还会更为理想。
二、长时间热车
这一点是大部分车主最容易犯的错误。在这里,编辑不得不重申以下,并不是热车时间越长越好。这种现象普遍出现于北方的冬季。冬季寒冷,当车停放在室外时,为了发动机达到相对合理的机油和水温,热车就成为了每天车主必做的功课。但是热车时间的长短是很有学问的。有的人说在启动后要等水温表达到正常温度才可行驶,这完全是错误的。怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时在怠速状况下,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。

