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涡轮增压发动机的保养有哪些误区？自然吸气和涡轮增压发动机哪个好的争论一直没有停止，特别是现在很多人对涡轮增压发动机的保养有很多的误解，认为没有自然吸气发动机好，导致一直在争论中处于劣势。这里南京抵押车出售平台的小编做了详细的介绍。
多数人认为在拥挤的路段上涡轮增压发动机的速度上不去，这是错误的观念，主要是看涡轮会在多少转速时发挥作用。早期的发动机由于转速要比较高才能有作用，所以存在这个缺陷，现在很有大的改进，一般在2000转就可以发挥作用，而在拥堵的地方，2000转也是相当容易达到的。
错误二、要加97号汽油才行
多数人认为涡轮增压发动机比较娇贵，要加高标号的汽油才行，其实这是不必要的，在说明书明确的写着涡轮增压车型可以加93号汽油，用什么标准的齐友师根据发动机的压缩比来决定的，和是不是采用涡轮增压技术无关。相关阅读》》》如何检查轮胎螺丝是否紧固
错误三、停车后禁止马上熄火
这个是早起的情况，早期的是运用机械水泵来降温的，熄火之后机械水泵不工作，就不能对涡轮有效的降温，现在这个问题解决了，采用电子水泵，熄火之后降温功能照样工作，另外随着科技的提高，在路上开涡轮温度不会达到很高，也不需要延迟熄火，除了长时间的跑高速要注意。
错误四、冬天起步要长时间预热
很多人认为涡轮增压器是通过机油进行冷却的，冬天机油的温度低，无法润滑汽车，要长时间的热车提高机油温度，这个是完全的错误。因为长时间的热车不仅对涡轮保养没有好处，还增加了废弃，热车大概需要2分钟，转速达到1000的时候，慢速行车，待水温、油温达到正常，就可以全行驶。
