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汽车换季保养常见误区有哪些？又到了换季的时节，各大4S店的汽车保养业务也开始忙碌起来，不少车车主都纷纷选择这个时候为爱车做一个全方位的保养、检测，以及确保汽车安全过冬。不过，汽车保养和人吸收营养一般，过犹不及。这里南京抵押车出售平台小编为你介绍一下汽车换季保养常见误区。
为了让爱车长期的保持一个光亮的外表，很多车主都习惯于定期的为爱车打蜡。所以，打蜡可以让汽车的漆面看起来比较的光亮，但是并不是说频繁打蜡，就能够保持汽车漆面的光泽度。小编表示：各自车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时要慎重，选择不当会使车漆变色。
另外，打蜡并不是越频繁越好，因为有的车蜡中含有碱性的物质，长时间的使用会导致车身变乌。通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡就可以了。经常停在露天停车场的，每两个圆打一次蜡就可以。打蜡时最好选在去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。
不过要注意的是，新车不要随意的打蜡，因为新车本身的漆层已经有一层保护蜡，过早的打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉。造成不必要的浪费。一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。
误区二油液添加：宁可多不能少
在入冬之前，汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容，不少的车主都认为，只有加满机油，才能更好的保护汽车引擎。事实上，曲轴箱内的机油既不能少加，也不能多加，当机油不足的时候，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也要出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加，发动机功率降低，从而影响到排放。相关阅读》》》底盘在日常要怎么养护
所以车主在检查或者添加机油的时候，应该按照油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上线，最低不能低于标尺刻度下线，所以机油液位于两个刻度之间偏上的位置比较合适。
误区三：胎压检测：宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充的很高，认为这样既能超载又可以节油。但是事实上，这种做法并不可取。轮胎的气压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，增加胎面的磨损。降低刹车是的制动效果。当然轮胎气压过低也不好，除了会影响到行车的安全和制动的效果之外，还会加速胎肩的磨损，增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。
