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原地怠速热车对汽车有什么伤害？原地怠速热车是指汽车在发动会后，保持5-10分钟发动机的运转，并保持在原地。但是南京抵押车出售平台的小编表示：原地怠速热车其实对汽车的伤害很大，完全没有必要。
弊端2：产生积碳。长时间的怠速运行大致发动机燃烧不完全，导致产生较多的积炭，如果温度低的话会产生更多的，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3：污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，所以这样产生的有害气体不被有效的净化，造成空气污染。相关阅读》》》哪些损车行为要不得
原理：
只要发动机运转起来，它的内部所有的零件就全运动起来了，机油也是从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断的在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温比较低的时候油液的额黏度会很大，需要一个循坏的时间，这个时间20秒左右就行了。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循坏到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。
而唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到一分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。这样的恶化节能、环保、积炭少。其实，即使在冬天这样非常冷的天气里，冬季的时候原地热车也只需要半分钟到1分钟左右，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
